牧马人下坡时怎么操作，牧马人脱困全过程

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1. 牧马人脱困技巧教程

后驱

分时四驱,两驱状态下是后驱,市区用不上四驱。 牧马人是前置后驱,也就是说平常的2H就是后驱的,4驱的话是用来应付铺装路面和脱困用的,铺装路的情况下,不要开4驱。

2. 牧马人脱困视频

没有

1、牧马人撒哈拉只有一把中央差速器 前后无差速锁 罗宾汉车型有3把锁 前中后都带锁的 并不是高配锁就多低配锁少 这两款车型是针对不同的路况设计的 撒哈拉针对的沙漠环境 罗宾汉针对攀爬的路况。

2、牧马人这款车的低配车型只有一把差速锁，而高配车型有前后两把差速锁，这能够保证有着更优秀的脱困能力，在外出高强度越野的时候表现游刃有余。

3、差速锁是分高配和低配之分，高配车的话只有两把差速锁，低配车的话只有一把差速锁，差速锁的功能就是防止车辆在拐弯的时候，发生侧滑。

4、吉普牧马人是越野车里性能非常好的一款车子。牧马人的高配车型前后两把差速锁，再加上一把分时四驱的中央差速器，这几乎就是可以应付绝大多数的路况了。不论是攀岩还是沙漠，你都能见到Jeep牧马人的身影。

5、牧马人的话，这款车呢，他如果是四驱动的话，那么就是有两把差速锁，如果就是普通的话，那就只有一把差速锁，其实这个还是要根据车型驱动方式来决定。

3. 牧马人脱困技巧教程视频

脱困板安装在主牵引‎带的垫板上‎，将挂钩板挂‎在垫板的一‎端上，然后安装副牵引‎带在轮胎上‎，将副牵引带‎穿过轮毂两端的葫芦，在车身的 4 个角，需要顶举的时候插入螺杆，螺杆下端的地面上放置底座，然后使用配套绳索，拉入轮底进行施救。

4. 牧马人陷车脱困

以下就是四驱差速锁的工作原理：

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1、差速器工作，方便车辆拐弯→打滑，出现转速差→触发差速锁，锁止→轮胎得到动力，脱困；

2、 一般车子上不一定配备差速锁，主要看用途，偏重于越野的车子上才会用差速锁，很多城市SUV事不配备的；

3、至于有几把差速锁，一般对应有几个差速器，二区的车上有一个差速器，分时四驱有两个差速器（前轴和后轴，四驱状态下中央不需要差速锁是因为一般为钢性连接），全时四驱有三个差速器（前后中轴，因为全时四驱在任何情况下四个轮子都是有动力的，所以不仅仅存在转外时两侧车轮的转速差，也存在前后轴的转速差，所以要有中央差速器），这样就解决你的问题了，二区车如果配备差速器只能有一把，分时四驱两把，全时四驱三把，对应的例子哈弗H5二区版（选配差速锁），牧马人，奔驰G级。

5. 牧马人脱困技巧教程图解

吉普牧马人：越野通过性，五星；稳定性三星；动力2.0T排量， 三星 ；其变速箱，整体车的架构，四星，长途舒适性，三星。车比较轻便，素车价格不高。但是如果要提高舒适性和越野性能的改装费用较高。

三菱帕杰罗V97：越野通过性，四星；稳定性四星；动力3.8排量， 三星 ；其变速箱，整体车的架构，四星，长途舒适性，四星。车比较轻便，素车价格不高。

途乐，陆巡系列：越野通过性能极强，五星；稳定性五星；动力4.0排量以上， 四星 ；其他变速箱，整体车的架构，五星，长途舒适性，五星。这两款车特点就是耐，非常稳定，适合长距离穿越，当然价格相对比较高。

雷克萨斯570：越野通过性能极强，五星；稳定性五星；动力5.7排量， 五星 ；其他变速箱，整体车的架构，五星，长途舒适性，五星。非常稳定和舒适，适合长距离穿越，当然价格相对比较高。

奔驰G、路虎等豪华弄越野车：越野通过性，四星；稳定性四星；动力6.0排量， 五星 ；其他变速箱，整体车的架构，五星，长途舒适性，五星。因为电子设备较多，在高寒高海拔的极限环境下，发生故障概率很高，而且不方便应急维修。

其它车型如吉普大切诺基、吉姆尼，帕拉丁等，跟随有保障队伍的车队，也基本没问题。

皮卡方面，如丰田坦途、海拉克斯、福特猛禽等这些常见车型，上述几个方面都能符合要求。

另外去无人区穿越车子都需要做哪些改装呢？

原厂的车一般都适合越野，一般跟有保障车的队伍，改装不是必须的，即便素车也能通过。但是为了更安全和舒适，提高通过性，适度的改装还是必要的。一般有几项：换越野MT或AT轮胎，升高10公分以内，加装前后挂钩、加装大功率绞盘。还有一些，如更换弹簧减震，加装差速器锁等就是非必要的。

还有其他的随车工具就不详述了，如救援设备、脱困设备、补胎修车工具这些都是必需的。

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