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掉到河里应该是车损险,车辆已经全部淹没,基本可以确定车辆报废了。
涉水险则是正常驾驶经过积水路段导致熄火时候的保险,一般来说涉水前行最多损坏内饰和发动机等部位,不会全车受损。这就是涉水险和车损包括的几点区别。
2021年车险改革后,很多朋友都注意到不计免赔不在三者险里面了,而是归纳到了车损险的范围内,也就是说车主要买不计免赔险的话,就必须买“车损险”,而车损险是打包购买的,覆盖了车损险、盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险,以及不计免赔险。
保险责任为发生意外事故后,按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的,应当由被保险人自行承担的免赔金额部分,保险公司会在责任限额内进行理赔。
所以改革后的车损险中包含不计免赔和
涉水险。
泡水车保险公司不一定可以全赔:
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1.泡水车的损失一般只能用车损险进行理赔,因此,若是车主没有投保车损险,则无法获得理赔。若是车主购买了车损险,则保险公司可以按照实际损失,在车损险的保额内予以理赔;
2.若泡水车的损失超出了车损险的保额,则超出部分,保险公司不予理赔,车主需自行承担相关损失;
3.车损险捆绑了发动机涉水险一起进行销售,因此,若是车的发动机因为泡水而受到损失,那么保险公司可以承担理赔责任,但若是发动机二次打火造成损失,则属于免责范围,保险公司不承担理赔责任。
车损险主要可以保障被保险车因为碰撞、坠落、暴雨、洪水、地震以及其他保险事故而造成的损失,且还捆绑了发动机涉水险、盗抢险、自燃险、不计免赔险、无法找到第三方险、玻璃险一起进行销售。而泡水车具体可以理赔多少,还应当以保险合同和保险公司计算为准,不一定可以全赔。
去年2020年9月份19号开始的。全国保险公司都统一改革了,车损险含盗抢险,不计免赔险,无法找到第三方特约险,玻璃险,涉水险,指定修理厂险。之前这些险种单独购买,现在买个车损险即可。现在车险保障也提高了,非常不错。另外交强险保额也从12.2万提升到了20万!
1、类型不同:
涉水险是附加险,不可以单独投保;车损险是主险,可以单独投保。
2、保障不同:
涉水险是保障发动机进水损坏,但是不赔偿涉水后二次点火造成的损失;车损险是保障交通意外事故造成被保险车辆财产损失,不赔偿发动机进水,车轮,玻璃单独受损。
3、出险概率不同:
涉水险的出险概率相对较小,而车损险的出险概率较高。
汽车涉水险赔偿标准:
1、各大保险公司略有差异,一般涉水损失险的保费为车损险保费的5%,常见的一辆价值十万元的家用轿车,车辆涉水险保费一般在一百元左右;
2、多数保险公司的车损险有20%的不计免赔率,即使购买了附加“涉水险”,也仅能获得80%左右的赔偿。也就是说,车主购买车损险和涉水险的同时,还得再投保一个不计免赔险,车辆在涉水过程中出现发动机故障,才能获得全额赔偿;
3、目前汽车保险主要分为基本险和附加险两大类。基本险又分为第三者责任险、车辆损失险以及交通强制责任险;附加险则分为盗抢险、玻璃险、自燃险、涉水险等等。其中,涉水险不是一个独立的险种,不能独立购买,它是在基本险上附加的保险产品。
若为车辆购买涉水险(附加险)车辆涉水熄火保险公司正常赔付,保险金额为50000元人民币,如果熄火后二次启动则不予赔偿,在遭受暴雨、洪水的时候,保险机动车被水淹及排气筒或进气管,驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车,遭受暴雨、洪水后,未经必要处理而启动机动车,在这两种情况下要获得相应的赔偿就必须购买涉水险。
涉水险有15%到20%的绝对免赔率。也就是说,在车子出现涉水故障时,保险公司只赔偿80%到85%的车辆损失金额,剩余的15%20%需要车主自己掏腰包支付。只有购买了车损险、涉水险、车损险的不计免赔及涉水险的不计免赔后才能够实现事故损失的全额赔付。
包含,这个不仅仅是人保车险包含,全国其他车险公司也是包含的。这个政策从去年2020年9月19号开始的,车损险合并了自燃险,涉水险,盗抢险,无法找到第三方特约险,不计免赔,玻璃险以及指定修理厂险。这些险种之前都是单独分开买的,现在全部合并在一起了。
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