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因为车越来越老了。
机动车商业险中的车损险是根据该车的估值来确定保险费和保险额度,一般情况下每年的保险费都会随者年龄的增加而减少,相应的保险额度也相应减少,这个是保险公司为追求保险而设置的,不同保险公司都是这个样。
是的。车损险保额会一年比一年少的,之所以保额会下降,最主要是因为随着时间的改变,汽车的价值也会逐渐下降,尤其是汽车有出现某些损伤的情况下,价值明显会变得更低。
一般情况下来讲,如果在一年出两次车险的一般情况下第2年的保费会上涨10%,如果在这个过程中所造成的交通事故里面有人员伤亡的,那么第2年的保费会直接上涨30%。
不过大多数情况下,自制的商业保险交强险,如果说出两次险的话,第2年基本上会上调一些保费或者是不进行上下浮动,还是以原来的价格投保。但是商业保险如果有两次以上的事故,保险费是一定会上涨的,一般情况下涨幅是在10%~30%之间。
第一年没有出险时,第二年交强险可以打9折,商业险基本可以7折。
交强险的费率浮动:
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上年度没有发生交通事故,提供上年保单复印件----优惠10%.
前两年没有发生交通事故,提供上年保单复印件(上年度确认优惠过10%)---优惠20%.
前三年没有发生交通事故,提供上年保单复印件(上年度确认优惠过20%)---优惠30%.
首次投保或上年度发生一次交通事故(无死亡)----基准保费。
上年度发生2次及以上交通事故(无死亡),-----加费10%.
上年度发生交通死亡事故----加费30%.
车损险包括不计免赔险。
不计免赔险以往是车损险的附加险种之一,不可以单独投保,需要和车损险一起投保。在一起车损保险事故中,原本需要由驾驶员自行承担的自费部分,可以通过不计免赔险将该责任转移给承保公司,以再次减轻被保险人的经济负担。
在2020年,商业车险再次进行改革,新增了车损险的保险责任,提高了第三者责任险限额,下调了附加车险的费率。
在改革中,不仅将不计免赔险纳入了车损险的保障责任,盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃单独破碎险、无法找到第三方特约险这五大附加险种也一并纳入到了车损险当中。
如此一来,商业车损险的保障范围进行了扩大,对投保人来说更为友好,车主不用再纠结要不要附加不计免赔险等。
来年保费会上浮增加,只要涉及走保险,不管那个险种,都会影响第二年的保费上浮,保险公司不管理赔金额,现在是看你三年年理赔记录几次。车损险是保障自己车子修车费用的,如果自己车子损失不大,几百块钱的话,建议不要走保险了,自己出钱维修好了。所以动了车损险也会上浮保费,三者险是赔付第三方的,如果动了,也会影响来年保费,如果车损险和三者险一样走保险,也是算一次出险。来年保费上浮也是一样,还是按照一次出险记录来调涨保费!
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