撼路者2.2t发动机怎么样，撼路者2.0t发动机的优缺点

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1. 撼路者发动机怎么样

最近撼路者刚刚上市19款车型，新增2·0T发动机较老款动力有所提升。

2. 探险者撼路者哪个发动机好

你好，我现在就职于福特维修站，我可以明确告诉你不一样的，希望可以帮到你【汽车有问题，问汽车大师。

3. 撼路者2.3t发动机怎么样

福特这台Ecoboost 2.3T四缸涡轮增压直喷汽油机逐渐成为福特的主力发动机，下面我来简单介绍一下这个发动机：

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1.应用车型

这个发动机有横置和纵置两个版本，横置和纵置版本：

横置版本主要应用外福特福克斯ST，福克斯RS和第五代探险者上。

而纵置版本应用更多，在野马和最新的六代探险者上有应用；

后来逐步扩展到福特撼路者，以及福特最近将要上市的硬派越野车全新Bronco；

甚至未来F150皮卡的混动版本也会采用这台2.3T。

2.性能

福特这台2.3T发动机的最高性能能够达到248kW/6000rpm的水平，峰值扭矩475Nm/3000-5300rpm。可以说性能是相当强悍的。当然不同的车型性能调教会有一些区别。这台Ecoboost 2.3T发动机是福特近年来四缸高性能发动机的得意之作，刚刚拿下2020沃德十佳发动机称号。

3.EcoBoost 2.3T发动机核心技术

福特的这台2.3T和目前在国内广泛使用的福特2.0T四缸发动机实际上是一个系列的产品。它的活塞直径是87.5mm和Ecoboost 2.0T是一样的。行程94mm，比Ecoboost 2.0T的83.1mm要大。可以简单的理解这台2.3T是在2.0T的基础上增加冲程重新开发出来的扩展机型。

这台2.3T发动机的核心的技术如下：

（1）侧置直喷系统

福特2.3T采用了比较传统的侧置喷油器的直喷系统，这点和Ecoboost 2.0T也是一样的。

（2）双涡道涡轮增压器

福特2.3T采用了缸盖集成式排气管设计，并采用了双涡道增压器。

双流道就是把发动机的1-4和2-3排气管分成两组引入增压器涡轮，这样可以避免不同汽缸之间排气的相互干扰，减少涡轮迟滞。

（3）链传动和双VCT可变气门正时

福特2.3T发动机采用了长寿命正时链传动，并且采用了福特称为VCT进排气连续可变正时系统。

（4）全铝设计

福特2.3T发动机采用了全铝发动机的设计：缸盖、缸体、油底壳都是铸铝材料。

（5）双平衡轴

福特2.3T采用双平衡轴来降低发动机的二阶往复惯性力，降低振动水平。双平衡轴安装在油底壳中的，由齿轮驱动。

以上信息供大家参考，欢迎讨论。对汽车和发动机感兴趣的朋友可以关注我，谢谢支持！

4. 撼路者发动机功率

你好全新福特撼路者将通过江铃汽车位于江西南昌的小蓝工厂生产动力部分，全新福特撼路者搭载全新2.0升EcoBoost汽油发动机和最新的2.2升DuratorpTDCi四缸柴油发动机及3.2升DuratorpTDCi五缸柴油发动机。其中2.0升EcoBoost汽油发动机可提供24马力输出功率和360牛∙米的峰值扭矩输出，2.2升DuratorpTDCi四缸柴油发动机可提供147马力输出功率和385牛∙米的峰值扭矩输出，3.2升DuratorpTDCi四缸柴油发动机可提供197马力输出功率和470牛∙米的峰值扭矩输出。传动部分与福特6R80六速手自一体变速器相匹配。为了能够确保对道路行驶和越野能力需求的兼顾，全新福特撼路者搭载了智能四驱系统。此外，全新福特撼路者搭载了TMS路况实时管理系统，驾驶者可以通过选择包括公路、泥地/草地/雪地、沙地和岩石山地四种不同的预设驾驶模式。

5. 撼路者发动机怎么样会不会有烧机油现象

福特撼路者发动机采用的是正时链条技术，不是正时皮带，正时链条是免维护链条，平时不需要更换，但是在发动机使用15－20公里以后还是要更换的，发动机正时链条损坏会引起发动机异响。发动机正时链条损坏会导致汽车油耗偏高，机油的消耗增加。发动机正时链条损坏会导致汽车无法启动。

6. 撼路者这款车怎么样

撼路者七座版布局，空间大，而且撼路者底盘比较高，通过性很好，适合全家出游什么的，另外我个人的话也是考虑到这款车子的动力比较强劲，在开的过程当中操控感也不错，毕竟是自己用的车，开着舒服灵活才是最重要的。

内饰做工精致度倒是不错，就是设计的有点简单了，中控屏面积比较小，显得有点简单，确实是没有那些大面积屏幕来的有科技感，我个人不太喜欢。

就是悬架调教的有点儿硬，在走平坦道路时感觉很舒服，走烂路或者过减速带的话，就会觉得比较颠簸了。

这车的加速感挺好的，比较有劲儿，变速箱换档也很顺滑，毫不拖泥带水，而且撼路者还提供了好几种驾驶模式，越野模式和雪地模式暂时还没有机会试用，运动模式倒是有体验到，开启了之后，油门变得敏感许多，轻轻一踩就有窜出去的势头，平时高速上超车都是简简单单的事，开起来很带劲。底盘似乎也变得紧绷了起来，给人一种一触即发的感觉。

7. 撼路者发动机怎么样值得买吗

福特撼路者车型的柴油发动机是进口的，是在南非生产进口国内的，汽油发动机的撼路者发动机都是国产的。

8. 撼路者的发动机和变速箱怎么样

      撼路者配备了福特中最为常见的EcoBoost 2.0T发动机，稍微不同的是纵置的布局，最大功率180kW（245ps）/5500rpm，最大扭矩360N·m/4000rpm。整体动力水平上几乎超越劲畅3.0L，非常接近普拉多3.5L。可以说是同价位区间的硬派SUV中动力最大的。

       变速箱是福特自家的代号为6R80的6挡手自一体自动变速箱。

        撼路者配备的是博格华纳提供的TOD双速的四驱系统，中央差速器是采用多片离合的形式，拥有可放大2.48倍的低速四驱。同时还配备了多地形选择模式、拥有标准、雪地泥地、沙地、岩石、运动、陡坡缓解模式。后桥还配备电控的机械差速锁，能够预先锁止。

9. 撼路者发动机怎么样啊

你好全新福特撼路者将通过江铃汽车位于江西南昌的小蓝工厂生产动力部分，全新福特撼路者搭载全新2.0升EcoBoost汽油发动机和最新的2.2升DuratorpTDCi四缸柴油发动机及3.2升DuratorpTDCi五缸柴油发动机。

其中2.0升EcoBoost汽油发动机可提供24马力输出功率和360牛∙米的峰值扭矩输出，2.2升DuratorpTDCi四缸柴油发动机可提供147马力输出功率和385牛∙米的峰值扭矩输出，3.2升DuratorpTDCi四缸柴油发动机可提供197马力输出功率和470牛∙米的峰值扭矩输出。传动部分与福特6R80六速手自一体变速器相匹配。为了能够确保对道路行驶和越野能力需求的兼顾，全新福特撼路者搭载了智能四驱系统。此外，全新福特撼路者搭载了TMS路况实时管理系统，驾驶者可以通过选择包括公路、泥地/草地/雪地、沙地和岩石山地四种不同的预设驾驶模式。

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