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牧马人最高时速176km/h ,因为牧马人是专为越野设计的,通过性是它的侧重点,又加上离地间隙比较高,所以不太适合高速运行。
以2021款2.0TSahara两门版为例:
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其车的外观尺寸为长4334毫米、宽1894毫米、高1839毫米,轴距为2459毫米,最小离地间隙为251毫米,油箱容积为70升。2021款2.0TSahara两门版搭载了2.0L直列4缸涡轮增压发动机,最大马力为266匹,最大功率为195.4千瓦,最大功率转速为每分钟5000转,最大扭矩为400牛米,最大扭矩转速为每分钟3000转。177 公里每小时。
2022款吉普牧马人,定位的级别是一台中型 SUV 搭载 2.0 升涡轮增压发动机,输出的最大功率为一百九十五千瓦,最大扭矩为 400 牛米,最高车速为 177 公里每小时。匹配的是一台 8 档手自一体变速箱,百公里加速时间仅为 7.6 秒,车辆总长度为 4.3 米,nedc综合油耗为 8.9 升。底盘为分时四驱带适时四驱功能。
吉普牧马人推出PHEV插电混动版车型- 牧马人4xe。新车动力系统由发动机与电机组成,纯电续航约为40km,百公里油耗仅为4.7L,但亏电油耗高达11.75L。目前,2.0T牧马人Rubicon四门版官方标注油耗为10.7L/100公里,在发动机介入的条件下,油耗甚至会高于同级别部分燃油车。
2020款牧马人最高时速能跑130码。
2017款及之前的款,只能挂两驱。
2018款及之后的款,高速上首选挂两驱,也可以挂自动四驱(4H AUTO)模式。
大概170迈左右,作为一个越野车来说,时速不是长项,拉到野地里看,乐趣在那里,而不是高速公路上。。。
因为牧马人是一款2.0t排量的越野型汽车,而汽车排量又是影响到一款汽车最佳经济时速的最重要的因素,这与发动机的转速密切相关,所以在一般情况下,牧马人的最佳经济时速是120公里每小时,反正是越野车,既然敢买就不怕耗油,想怎么开就怎么开,这才是越野车应该有的风范
牧马人在高速上行驶的确风燥很大。
但这并不为奇,因为牧马人不是跑公路的,而是越野的。但是,不要因此而恐惧,牧马人风噪大并不是不能忍受的程度,只是比其他SUV大一些而已。牧马人最高时速176km/h ,因为牧马人是专为越野设计的,通过性是它的侧重点,又加上离地间隙比较高,所以不太适合高速运行。
以2021款2.0TSahara两门版为例:其车的外观尺寸为长4334毫米、宽1894毫米、高1839毫米,轴距为2459毫米,最小离地间隙为251毫米,油箱容积为70升。2021款2.0TSahara两门版搭载了2.0L直列4缸涡轮增压发动机,最大马力为266匹,最大功率为195.4千瓦,最大功率转速为每分钟5000转,最大扭矩为400牛米,最大扭矩转速为每分钟3000转。
一般
牧马人的高速性能确实比较差。首先在噪音的控制上牧马人几乎没有,在高速时车辆里面的隔音效果非常差,主要噪音来自于风噪和胎噪。由于牧马人有可拆卸的顶棚,因此高速时风噪很容易通过缝隙进入车厢内。同时大颗粒越野轮胎在高速时胎噪会比普通车大好几倍,听着让人心烦意乱。
由于牧马人过高的车身导致重心较高,在需要变道是,牧马人的车身悬挂支撑性比较差,而且遇到颠簸时后悬挂减震能力非常差,尾部会有甩动的迹象,因此才会有很多人说牧马人跑高速吓人。
其次,牧马人的定位是硬派越野车,舒适性上不及很多擅长长途穿越的车型,例如普拉多、帕杰罗等。牧马人的后排座椅靠背很直,长时间久坐会腰疼。总体而言,如果不追求舒适性的,牧马人用来长途自驾不会有太大问题。
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