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一般
牧马人的高速性能确实比较差。首先在噪音的控制上牧马人几乎没有,在高速时车辆里面的隔音效果非常差,主要噪音来自于风噪和胎噪。由于牧马人有可拆卸的顶棚,因此高速时风噪很容易通过缝隙进入车厢内。同时大颗粒越野轮胎在高速时胎噪会比普通车大好几倍,听着让人心烦意乱。
由于牧马人过高的车身导致重心较高,在需要变道是,牧马人的车身悬挂支撑性比较差,而且遇到颠簸时后悬挂减震能力非常差,尾部会有甩动的迹象,因此才会有很多人说牧马人跑高速吓人。
其次,牧马人的定位是硬派越野车,舒适性上不及很多擅长长途穿越的车型,例如普拉多、帕杰罗等。牧马人的后排座椅靠背很直,长时间久坐会腰疼。总体而言,如果不追求舒适性的,牧马人用来长途自驾不会有太大问题。
牧马人本身定位就是硬派SUV,要比舒适性肯定和城市SUV没法比,更别提轿车的舒适性了。硬派越野的最大的特点就是各种地形的通过性要好,所以只能在舒适性方面就打折扣了,而且硬派越野的车身结构就决定了舒适性不咋地。
牧马人素车的越野能力,包括各方面的能力都很强,它是一款全地野形的越车,在通过性,脱困能力,各方面的表现,都是有目共睹的,除了稳定性之外,牧马人具有所有穿越无人区,所有条件,车子比较轻盈,在无人区,是具有非常大优势的,但是,现在新款牧马人的发动机是涡轮增压的发动机,电子设备增加的不少,所以去无人区,也面着更多的考验,排除故障的时候,有时候自己做不了这些工作,这是比较致命的,跑公路肯定是没有问题的,短时间穿越,也没问题,长途穿越,还是要慎重一些,走铺装路,这个车绝对没问题,短时间的去玩车,走沙漠,走泥泞路,都是一把好手,面对无人区,是不错的一款越野车。
这要看你怎么长途自驾游。
牧马人是jeep旗下的一款中型越野车,它搭载的是一台排量2.0t涡轮增压的发动机,这款车比较适合越野型的自驾游,如果都走铺装道路或者高速公路,牧马人油耗稍微高一点儿,这款车适合越野,玩穿越,它的通过性好,舒适性稍差。
这两款车都是属于硬派越野车,我个人感觉BJ40比牧马人舒服。
简单的说舒服,还要看这什么道路上行驶,如果在城市道路上行驶国产的BJ40 比牧马人舒服,如果是在土路凹凸不平的道路上行驶,牧马人的越野性能会比BJ40 好一点儿,这两款车,各有优缺点的。
嗨~大家好!首先,要问大家一个严肃的问题:
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您是把自己的车当工具用呢?还是当玩具玩呢?相信大部分人都会觉得汽车是工具才对。但有那么一群人,却对50万一辆的玩具汽车爱得深沉。如图所见,这辆玩具车就是牧马人!牧马人是Jeep汽车的型号,是真正意义上的ORV越野车。那么作为吉普系列中最为强悍的品种,为什么说牧马人是玩具车呢?首先,牧马人不适合跑高速,一是噪音大,速度过80车顶就会震,而且速度高了方向还会飘,二是它接近90的座椅,长时间驾驶的感觉可想而知。其次就是车的配置简陋,就拿车门来说吧,如果某个车门没有关好,它可不会提醒你,只是在启动时响一声,那你就猜哪个门没关好吧!另外内饰也特别粗糙,应该说它根本就没有内饰,除了座椅,哪都是硬塑料。接着就是车内储物空间太小,据说前保险杠都比后排宽敞,更不用说它那迷你的后备箱了。最后就是油耗,这个就不用多说了,看它那大块头,怎么可能不费油呢?牧马人它既不适合上下班,也不适合长途自驾,更不适合装运东西,是一辆完全不适合家用的汽车,说它是玩具车真的不为过吧!那么,这款有巨多缺点的车是如何征服人们,成为众多男女心中的dream car的呢?那是因为它拥有无法复制的独特魅力:1、颜值即正义如果问选择牧马人的原因,大概99%的车主第一反应都是外观好看。的确,牧马人的逆天颜值真的是人见人爱。特别是在一众主流汽车外观的衬托下,牧马人显得更加霸气拉风。另外,想卸就卸的车门,想拆就拆的车顶,可以说是非常炫酷了!2、无往不前“地球的四分之三被水覆盖,剩下的四分之一是被牧马人覆盖的”有人用这句话来形容牧马人。虽然有点夸张,但事实就是几乎没有牧马人去不到的地方,走不过去的路。沙漠、草原,雪地、水路,牧马人全都无所畏惧。开着牧马人去很多别人去不了的地方,去看别人看不到的风景,想想都刺激!提到牧马人,喜欢它的人都会用自由、激情、纯粹来形容它。而这三样东西正是生活在这个时代的我们所没有的,忙碌的工作剥夺了自由,生活的压力熄灭了激情......多少人因为没钱、没时间而放弃了它,所以,牧马人成了人们心中的一个美好的梦。希望有一天,我们都能有机会驾驶着牧马人去征服星辰大海,带着那份纯粹。途乐更适合长途。,因为途乐车内部空间特别宽敞,座椅舒服,适合长途。途乐的定义是“全地形能手”,保留了硬朗的非承载式车身结构,而悬挂系统则升级为四轮独立方式。四驱系统,提供了沙石、公路、沙地及岩石四种路面操控模式,驾驶员可以根据实际路况,通过中控台上的旋钮,方便的加以进行选择。牧马人只适合越野,并不适合长途,乘坐颠簸,会很累。
高速飘
首先,牧马人不适合跑高速,一是噪音大,速度过80车顶就会震,而且速度高了方向还会飘,二是它接近90的座椅,长时间驾驶的感觉可想而知。
其次就是车的配置简陋,就拿车门来说吧,如果某个车门没有关好,它可不会提醒你,只是在启动时响一声,那你就猜哪个门没关好吧!另外内饰也特别粗糙,应该说它根本就没有内饰,除了座椅,哪都是硬塑料。
接着就是车内储物空间太小,据说前保险杠都比后排宽敞,更不用说它那迷你的后备箱了。
最后就是油耗,这个就不用多说了,看它那大块头,怎么可能不费油呢?
牧马人它既不适合上下班,也不适合长途自驾,更不适合装运东西,是一辆完全不适合家用的汽车,说它是玩具车真的不为过吧
能。牧马人392是硬派越野车,越野能力出众,非常适合越野,长途穿越,非承载车身,分时四驱模式,越野轮胎,军工制造底色,各种适合改装的周边配件,就是舒适型稍微差点,适合纯玩越野使用,不太追求舒适型,车身高,接近角,离去角都很大,通过性好
开车的舒服,坐车的不舒服。长途,还是酷路泽普拉多是王道,可靠,驾驶乘坐都没有问题,如果跑公路,宝马SUV也不错
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