为什么用s挡转速会很高，s挡转速高有什么用

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本篇文章给大家谈谈《s档转速为什么会提高》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

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1、D档和S档有啥区别？行驶中随意切换，会对车造成伤害吗 2、从D挡换S挡，你觉得可以不踩刹车吗？ 3、档位从d档挂s档,转速没变化正常吗? 4、手自一体的“s”档究竟在什么情况下使用 5、自动档车在行驶中可否直接从D档换到S档 6、从D档到S档要松油门吗？

D档和S档有啥区别？行驶中随意切换，会对车造成伤害吗

汽车 的D档和S档在高速或者低速行驶上，可以自由切换D档和S档吗？要不要踩刹车，或者停下。这两者自由切换会不会对车子造成伤害？相信很多新车主对D档和S档都会有类似的疑问，一起来看看吧！

D档和S档都是前进档，只是两种不同的驾驶模式，可以自由切换。D是英文Drive的缩写，S是英文Sport的缩写，D档和S档都是驾驶员比较常用的前进档。比如你的车是一款7DCT变速箱，一共有7个前进档齿轮，不论你挂D挡还是挂S挡，自动变速箱的控制器（TCU）只会在这7个档位之间去选择档位。

D档和S档切换后，变速箱当前选用的档位不会发生变化，比如本来D档使用的是3档，切换S模式后变速箱使用的还会是3档，在切换的那个时间点变速箱硬件不会做出任何改变。但你切换之后，车辆会进入不同的驾驶模式，变速箱的软件会选择不同的换挡曲线，换挡规律就会和切换之前发生变化， 汽车 的驾驶体验也就不同。

自动挡车辆一般都有多种驾驶模式，最常用的三种模式是Normal（正常模式）、ECO（经济模式）和Sport（运动模式），不同驾驶模式下的变速箱换挡曲线不同。正常情况下D档选用的就是Normal模式，而S档选用的是Sport模式。

我们先来说一下D档和S档到底有什么区别：相较D档，S档踩油门升档时间会更晚。举个例子，D模式下正常起步你踩30%的油门，车速12km/h就1档升2档，发动机转速才1800转；S模式下正常起步你还是踩30%的油门，车速要到16km/h才1档升2档，发动机转速可能就到2500转了。（低档位变速箱速比更大，延迟升档 汽车 的动力性会更好）

所以不管是在高速还是低速，D档和S档都是可以自由切换的，不会给车子任何伤害。切换的时候变速箱硬件没有任何变化，只是 汽车 会进入不同的驾驶模式。正常行驶使用D档即可，如果追求动力性可以切换S档，但油耗会更高一些。

从D挡换S挡，你觉得可以不踩刹车吗？

正常开启没有问题。d挡可以换到S档。d挡属于前进档，但前进档不仅是d挡，还包括m挡、S挡、L挡、1挡、2挡和3挡，具有数字识别限制。主动齿轮包括前进挡和倒挡，对应的主动齿轮为空档，所以请尽可能地放心。由于频繁的高转速，换油周期应该相对改变。s挡的原理是延迟换档正时，以使发动机长时间保持高速，即保持足够的功率。

普通自动档或CVT车型将速度保持在2000转/分左右，而在s档时，更需要将换档时间延迟到发动机转速较高的区域。一些高端车型采用s档，悬架变硬，方向盘动力调整，油门变灵敏等，以满足更激进的驾驶风格。我们通常在城市里使用汽车。发动机转速范围应在1500至2500 rpm之间。如果使用s档，发动机转速可能在2500到3500 rpm之间，甚至更高，因此在这种情况下，发动机机油的老化速度会更快。

由于发动机在该档位的换档时间过长，导致变速箱在该档位的换档延迟。从D档换到s档的目的是为了获得较高的发动机转速，以达到在短时间内我们需要车辆动力的目的，在短时间内超车，我们需要在短时间内车辆的爆发力，在上坡路段，我们需要车辆有足够的速度来提供动力，我们需要从D档换到S档。只需在不踩刹车的情况下直接更换即可。

d挡可以直接换到s挡，无需踩下制动器或松开油门。此问题与手动挂6挡时是否可以直接挂4挡相同。只是在6、4挡手动加油，在D、6挡自动电脑自动加油。如果你直接换到s档，应该降到4档。电脑自动无压加油。L挡是低速档，相当于手动汽车的一挡和二档。它可以在上下大斜坡时使用。上坡时，使用该档位可以使车辆获得更大的牵引力，保证上坡完成；下坡时，使用该档位并使用发动机制动器，以防止制动器过热和热衰减。坡道不是很大，使用D档即可。

档位从d档挂s档,转速没变化正常吗?

首先 楼主要知道S档（运动模式）在技术上就是为了保持高转速 让汽车在低档位高转速下行进 不是为了提高转速的 但是建议不要经常使用 因为耗油还会增加磨耗 一般就用在爬坡和超车的时候用

手自一体的“s”档究竟在什么情况下使用

手自一体的“s”档是在需要急加速的时候可以使用的，通常是在我们进入高速公路后需要尽快提速可以开启S档。S档是运动档，在S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

使用S档时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。所以在S档模式下舒适性就差一些。

扩展资料：

手自一体的变速箱通常有P、R、N、D、L、S，它们的作用为：

1、 P档。泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

2、R挡。倒车挡。倒车时用。

3、N档。空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

4、D挡。前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。

5、L挡。低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

6、S挡。表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

参考资料来源：百度百科——S挡

自动档车在行驶中可否直接从D档换到S档

D档与S档之间的切换不受车速路况影响，也不需要踩刹车，可以随时进行切换，但有部分CVT车辆除了换档杆上的S档按键之外还有DS运动驾驶档，有点类似低速档（L档）。

S档： 运动模式（SPORT）驾驶档，主要通过提高转速延迟换挡来增加车的驾驶乐趣，或者短时超车时使用，变速箱将自动选择一个不同的速比，也可以简单的理解为直接降低一个档位，让发动机转速尽可能在最大扭矩转速区间，以动力输出为主，如果长时间高速行驶，会增加油耗。

从D档到S档要松油门吗？

驾驶中自动挡汽车是完全可以直接从D档切换到S档的，建议松油门，但不需要踩刹车。并且S档也可以切换到D档，也就是说自动挡汽车的D档与S档之间是可以直接进行相关切换的。

自动挡汽车的S档（sport）是运动模式，可以说是一个调教更加灵敏积极的D档，如果对动力要求高一些，可以使用该档，动力表现会更好一些，例如上大一些的坡道、超车等情况下可以使用。操作很简单，直接切换即可。自动挡汽车S档模式下油耗也会高一些，一般路况下使用D档即可。

D档和S档本质上来说是一个档位，但是变速箱的升降挡的逻辑不同，S相对于D来说，换挡更加积极，提前降档、延后升档，使发动机响应速度较好。D档换到S档时，一般发动机转速会提升，由于换挡逻辑发生变化，因此建议D换到S时松松油门，以降低对变速箱的冲击。

关于《s档转速为什么会提高》的介绍到此就结束了。

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