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牧马人现在的车型是排量2.0t的,一般情况下的油耗应该是10升左右,如果在高速公路上以经济时速匀速行驶的时候,百公里油耗应该是8升油左右,如果在市区道路上行驶,油耗应该是11升左右,在拥堵道路行驶或车子满载的情况下,油耗会更高一点儿。
两门版卢比肯49.99万 四门版卢比肯54.99万
牧马人卢比肯2.0t发动机266马力,百公里加速7秒左右。
牧马人混动是撒哈拉,撒哈拉20t的油耗水平为6.7L/100km!48v轻混动系统是比较省油的,搭载这种系统的汽车是要比纯汽油车更加省油的。轻混动系统的电动机功率比较小,扭矩也比较小,这种混动系统的电动机大部分时间都起到调速或回收动能的作用
这个车,国内没有上市,达不到排放标准,因为卢比肯392是v8的,未来可能只能通过平行进口购买,落地价估计会超过80万
Jeep牧马人Rubicon 392在国外市场以73500美元价格起售,折算成人民币大约47.4万元。新车预计于今年春季开始交付。
整体外观保持家族式设计风格,前脸复古圆形大灯炯炯有神,经典垂直进气格栅得以保留,充满了极强的越野气息。
Jeep牧马人Rubicon 392车型是牧马人所有车型中第一款搭载V8发动机的车型。新车动力系统搭载V8发动机,可输出最大功率为470马力,峰值扭矩为637牛·米。传动系统搭载8挡自动变速箱,不到5秒就可达到0-100km/h加速。
牧马人里面有几个版本,在国内销售的就有“撒哈拉”和“卢比肯”
G55和牧马人比越野能力的前提:
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G55换AT胎(或者MT也行),G55要是用原装轮胎就没有谈越野能力的意义。要是纯粹比越野性能,牧马人的“卢比肯”和G55不分伯仲,各有优点,卢比肯有尺寸上的优势,G55有动力上的优势。
牧马人的“撒哈拉”由于缺少前、后差速锁,减速比也稍小,所以越野性能比不过G55。(撒哈拉的越野性能和丰田陆地巡洋舰相当)
另外,短轴版的“卢比肯”越野性能肯定超过G55,应为G55没有短轴版。但又可以说短轴版的G500和短轴版的“卢比肯”越野性能不分上下...轴距对越野性能的影响比较大。
谈到发现3,只能说D3是一款越野能力极强的SUV,但是D3算不上是真正的越野车,越野性能不能和牧马人或者奔G这样的纯种越野车相提并论。
话说回来,D3有大量的电子辅助系统,只要路况不是异常恶劣,D3的越野性能不输任何一款越野车。
要将D3的越野性能和牧马人、奔G这样的车区分出来,既要有够艰难的地形,也要有技术相当熟练的驾驶者。
一款越野车的越野性能很大程度上取决于驾驶者的驾驶技术和越野经验。
油耗方面,牧马人和D3 V8 HSE差不多,牧马人稍低一点,百公里经济油耗在14L-18L左右,市区拥挤和越野情况下超过20L是很自然的。
G55的高油耗在世界上都是出名的,以1加仑汽油仅可行驶14英里的好成绩,年年稳坐美国最耗油乘用车排行榜前十名,要知道这个排行榜人家悍马H2想进去一次都没门啊。
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吉普牧马人的外观主要区别在轮眉上,撒哈拉与车身同色,卢比肯是黑色轮眉;卢比肯的引擎盖两侧有RUBICON字样。
吉普(Jeep ®):美国克莱斯勒 Jeep® 的注册商标,吉普车单指“吉普(Jeep)”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。
两门版牧马人撒哈拉(Sahara)报价:41.89W,两门版牧马人卢比肯(Rubicon)报价:47.89W。吉普牧马人Rubicon进入中国市场前最多也只在70多W,吉普牧马人Rubicon进入中国市场后加购置税及装饰件,可以在60W以内全部办理下来。
牧马人舒适性也不错,城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度,虽然牧马人不是拿来跑速度的,但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时:10秒内,本人亲自测试0-400,3.2V6卡宴绝对跑不过2门版牧马人Rubicon的。
两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用,相反,单从终级越野的角度来看,恰恰是两门版车型相对较普通四门版(长轴距版)的要高,也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外,虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便,但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢?因此,想要拉风,想要在恶劣路段中尽情撒野,考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。
注重越野又注重公路性能,只有2款车。
1、偏重公路,越野也很强:PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野,公路也很强:Jeep Wrangler RUBICON
吉普车鼻祖:Willys 品牌:Jeep ® (吉普)
越野车鼻祖:Type 82 品牌:PORSCHE (保时捷)
性价品牌推荐:终极越野---两门版牧马人卢比肯(Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door)
相似的车,早期叫卢比肯,是以其能一回经过卢比肯小路而得名,如今小伙伴们大多数基本都叫罗宾汉了,它也有一个称之为撒哈拉。卢比肯小道是世界各个地方十大传统越野车场地其一,总长22英里,由一部分大多数地面和一部分越野车地面组合而成。
小道位于美国西边的萨克拉门托的内华达山脉塔霍湖往西八十干米处。关键保存一部分的地面被称作麦肯尼卢比肯泉水之途,起源于加尼弗尼亚州的乔治敦镇上,并始终持续至193省道并通往WentworthSprings。有这样一段路,它隐匿在树林中间却被世界各个地方所熟识;它重重困难充斥着艰苦却被非常多的朋友所崇拜,它便是卢比肯小路,世界各个地方越野车玩家内心的朝拜的地方。58年前一大群英勇的Jeep车友们初次完成了穿行。吉普自由者、牧马人,是仅仅是2款能经过量卢比肯小路产车。
jeep是美国老牌越野车品牌,享誉世界,驰骋各国,家喻户晓,它拥有超强的四驱系统,强劲的发动机,超高的离地间隙,过硬的底盘,旗下有多款车型,比如牧马人,撒哈拉,卢比肯等车型,其中有两门的牧马人,其通过性强于其他车型,是实实在在的jeep!
中规版本分为撒哈拉和卢比肯两款!撒哈拉有四门和两门,卢比肯也有四门和两门!
牧马人卢比肯基本上有两个排量,一个是2.0T涡轮增压的, 一个是3.6自吸的,3.6自吸也是22款的最新引进的加长版车型。
22款JEEP牧马人的外观本身已经成为一种标志,成为Jeep品牌的代表之作,因此在外观上的变化可以说“大同小异”。七孔格栅和圆形前大灯早已成为汽车领域的经典设计,而前保险杠、梯形轮眉、可拆卸车门,可以向前放倒的前风挡玻璃,处处都在彰显着牧马人延续70多年的四驱精神。
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