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越野车有两门的,到里面是四座或者五座,牧马人、普拉多都有两门版本,FJ酷路泽,是两门版本,还有吉姆尼。
牧马人四驱auto模式可以长期使用的。新款牧马人增加了四驱auto功能,相比较原来的2H模式,车辆在保持高速行驶的状态下,抓地力更好,脱困性增强,操控性也显著增强。
铺装路面上实际驾驶过程中,和2h区别不大,非铺装路面建议开启四驱auto模式。
1、JEEP 牧马人
指导价:
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42.99-55.99万吉普牧马人绝对不娘炮,越野能力极其强悍,266马力的2.0T发动机比上一代3.6L自然吸气动力强上不少,挂上低速四驱时,牧马人就能爆发出1600牛米扭矩,什么陡坡泥地都是弟弟。
2、 奔驰 G级
指导价:162.88-189.88万
奔驰G级的造型无可挑剔,同时G级一直以来都具有非常强悍的越野性能,这么一个不符合空气动力学特性的大车加速到百公里只需要5秒多一点,车上配备了三把差速锁以及一套全时四驱系统,可轻易攀上45度的斜坡和潜入70公分深的水潭。
3、 日产 途乐
指导价:55.80-139.00万
途乐给我最深刻的印象就是在启动瞬间发动机和硅油风扇的轰鸣声,如同踩到了狮子的尾巴一样,吓得你忍不住后退两步。其搭载的是一套全时四驱系统,前桥采用的是开放式差速器,后桥是牙嵌式差速锁,中间分动箱采用的是多片离合式限滑差速器。电脑系统带有公路、沙地、雪地、岩石四种模式,可手动锁定后桥差速器和切换高低速四驱。
牧马人柴油2022落地价大概54.5万左右。动力方面,2022款 2.0T 高地 四门版车型,配置的是2.0T 266马力 L四缸发动机,其最大功率/最大扭矩为195.4kW/400N·m,匹配8挡手自一体(AT)变速箱,配置了分时四驱系统,在越野能力上非常出色。Jeep牧马人在外观上,一直定位为硬派越野车,外观方方正正给人的感觉就是很硬朗;前方七条瀑布状网格元素,和两个圆大灯一直是Jeep的经典设计。
牧马人gk买国内有运动版撒哈拉,四门版是牧马人的顶配车型。装配了一台动力更强劲的直6发动机。撒哈拉Sahara车型适用于穿越沙漠,撒哈拉车型采用与车身同色的轮眉,撒哈拉的侧面是塑料踏板,方便乘客上下车。
同一个版本的是4门贵过2门几万块。如果是不同版本的话,4门撒哈拉要比2门罗宾汉便宜点。
因为同一版本的车型配置是一样的,但四门用料比两门多,不贵点说不过去吧
而不同版本的车型,用料再多,始终发动机是大头,谁也没办法。
但2015在售的牧马人,除了罗宾汉有两门版本外,好像撒哈拉没两门版本的。
是罗宾逊还是撒哈拉?
撒哈拉2门是43万左右,4门45万,罗宾逊2门47万,4门51万或者49万(记不清了)
不是很多。
因为牧马人更多时候是专注与生产越野车;其次是牧马人主要的汽车技术是越野技术,耗油高;再者是对于很多的车主而言,牧马人的汽车颜值比较低,主要存在以下三种情况。
一、牧马人是专注生产越野车
首先对于很多的车主而言,很多时候更需要的是家用车的车型,并且对于他们而言很多时候并不会主动选择购买越野车而,因为越野车虽然实现会更好,可是在一些安全性方面相对存在劣势,所以很多的车主主要选择购买的汽车是轿车类型的,但是还是有少部分的车主会主动选择越野汽车,因为他们需要的是更好的驾驶视线。
二、牧马人的主要汽车技术是越野车,耗油高
其次是对于牧马人而言,很多时候需要的更多的是一种越野技术的突破以及提升,所以牧马人汽车在很多时候是主要研究越野汽车的性能的,在越野性能上面牧马人汽车表现的往往非常的卓越,但是对于油耗方面的问题,往往是比较突出的,因为越野性能好的汽车,在油耗方面往往是比较高消耗的。
三、牧马人汽车的颜值偏低
另外对于很多的车主而言,很多时候为何不选择购买牧马人汽车的主要原因之一还是由于牧马人汽车的颜值偏低,所以对于很多的车主而言,如果可以选择的话是会优先购买一些颜值较高的汽车的,尤其是对于一些年轻的群体,他们在购买汽车的时候不仅仅会选择安全性高的汽车,同时还需要高颜值的汽车。
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