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简单点说，悍马H1/H2/H3的发展，是悍马逐步由野外进军城市的净化过程。H1是军用悍马的民用版，越野性能堪称王者。但因为是军用产品的改良版，所以舒适度欠佳，价格昂贵。
为了更好的迎合车迷，H2比H1更加舒适，更加便宜，也更加“漂亮”，以相对圆滑的曲线代替了H1简单直接的军用车形象。
但为了提高城市驾驶的舒适度，因而增加了车重，牺牲了一定的越野性能。
H3比H2更加小巧，是完全走SUV的路线（SUV不等于越野车），比H2小巧的车身更容易在城市里穿行。
在保证悍马膘悍造型的前提下，车身线条更加圆滑流畅，更加舒适华丽的内饰迎合了喜欢城市SUV的消费者，驾驶更加轻便容易，当然，身为悍马的一员，也有不俗越野能力，只是在动力上略逊与前两者。
捍马油箱121升排量3.5
作为悍马的特征之一，H3保留了方方正正的进气口。
几乎垂直的前挡风玻璃，圆形的头灯配在方形的灯框内，直瀑式七孔水箱格栅，四轮自动充气装置，还有大得惊人的后备厢容积，这样才配得上悍马的霸气。悍马H3的长宽高分别为：
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4742mm/2170mm/1893mm，与H2的4819mm/2062mm/1967mm比较，确实整整小了一号。在保持了悍马H2粗犷风格的同时，悍马H3较小的车身更适合城市驾驶，而且在舒适性上也有不小的提高。加热真皮座椅，电动天窗，DVD导航系统为日常的使用增加了更多的舒适型。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。（军用）悍马：这是一种具有越野能力的战术车辆，坚固耐用，也是民用悍马最初的灵感来源。早在1983年，美国陆军就签署了它的第一份合同，并在1989年美国入侵巴拿马时首次投入使用。后来这家公司意识到，他们可以通过将这种怪兽的民用版本推向市场来增加收入， 于是，悍马诞生了。
悍马H1：H1由通用汽车发布于1999年，它的“蛮横”吸引了美国人，它既可以爬上陡峭的山坡，也能在水中破浪前行。它们的制造没有考虑到驾乘者的舒适性。而是把重点放在了如何使其更酷，即使在爆胎的情况下也能运行。这款车有五种不同的款式，生产总数约12000台。
悍马H2：这一车型在2003年上市，改进后的内部设施比H1更舒适，价格也很低，推出市场后很受欢迎。
悍马H3：H3从2006年开始生产，一直到2010年，它的设计目的是打造一款豪华越野SUV。它配备了242马力发动机和四轮驱动系统，可以越过16英寸高的垂直墙，其内部则拥有奢华的皮革座椅，而且与H2相比，具有更好的燃油经济性。
悍马H3 阿尔法：它被认为是H3的豪华版，安装有尺寸更大的V8发动机，增加了车辆牵引能力，同时排放控制更加严格，并且标配了镀铬保险杠和升级的转向系统，使其操控更加精确。虽然这辆车可能不是路上的速度机器，但却是一个越野怪物，可以轻松地穿越任何地形。
悍马 NXT 360：它于2018年在巴黎首次亮相，配备有涡轮柴油发动机，并对其越野能力进行了增强。
悍马 H1 阿尔法：这辆车非常罕见，因为它在2006年发布后，只生产了693辆。H1 阿尔法安装由Duramax V8发动机，是第一辆装备自动变速器的悍马，内部舒适性也得到了提高，与普通的H1相比，它实现了巨大的飞跃。
只要是车子通过年检可以一直开。悍马H2 SUT不一定是15年报废，15年后车子一年两检，只要是车子通过年检一样可以继续开的。悍马H2 SUT不一定是15年报废，15年后车子一年两检，只要是车子通过年检一样可以继续开。
悍马h2多少年报废
一般的好车都是十几年就差不多了,国产之类的估计也就8年顶天了
H1是最早的军用版，采用柴油发动机，动力强,越野性能好,内装比较简陋，后来H1也有民用办，采用V10发动机，排量5升，内装上要比军用版豪华很多，外形和H1相似。 H2是在H1的基础上发展而来的民用版，外观和内饰都有很大变化，要豪华很多，动力系统同H1的民用版相同，但是越野性有所降低，公路性和舒适性有很大增强。 H3则是H2的缩小版，外观比H2小了许多，内饰从新设计的，动力系统采用V6的3.5升汽油发动机。H3饰悍马公司为了抢占市场在2004年推出的，现在国内还没有销售！ 悍马H1外型方方正正，像一个铁盒子，车身上可以看到很多铆钉，看上去比H2要长，，但要矮些，装备柴油发动机，越野能力超强，所以现在主要用于军队。 悍马H2是民用悍马，比H1略短，但要高些，看上去更强壮，引擎盖上有一个黑色的把手，以便打开引擎盖，车顶上有行李架。最重要的是在前翼子板后可以看到“H2”字样。 美国AMG公司以生产悍马（Hummer）而扬名世界。AMG公司的创始人乌特是一位自行车制造商，1903年成立越野（Overland）汽车部。1908年，约翰·威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽车公司，生产威利－骑士汽车。2009年，腾中重工从通用手中收购悍马，以失败告终。
其实通用已经是正式关停悍马的生产了，H2 H3都停产，不过H3还进行不定期的少量订货生产，所以也不排除什么时候可能悍马也会恢复生产。
有段时间经常开H2，个人感觉真的很不错，轮胎大扎实，视觉空间真的很赞，空间不是一般大，操控也还可以，毕竟是几年前的车子。
适合爬山或者海边，(PS,天开去海边下海，旁边一辆本田沦陷了，有悍马在真的很好用…之前还拉过游艇上岸…)真的很刺激，市区不建议油耗太高,简直喝水一样的油耗…有的人说丰田霸道也不错，个人觉得霸道在它身边看起来一点也不霸道…
长5950/宽2062/高2012、6.2升V8发动机、四驱、24寸三件式铸造轮毂、不锈钢四排气、加长两侧不锈钢踏板、后排DVD影音系统7英寸显示屏、中间电视柜DVD多媒体主机、独立后部音响系统、晶亮驻车灯六件套、车顶标示灯四件套、LONGBO式门边饰板、LONGBO车标、LONGBO真皮及桃木内饰、全车12方位前电动座椅、座椅双线钻石缝合3方位静音式腿部支撑、舒适性全尺寸头枕、内饰升级橡胶喷涂、全钢结构侧面防撞保护、电镀排挡杆、前后电镀拖车钩、电镀中网、深色玻璃、前后地毯、可记忆驾驶座椅及后视镜、双可加热电动折叠后视镜、摇启、自动大灯、6CD、博世音响
悍马h2这款车已经停产多年，当时在国内交的时候应该是国三排放的。
车长:4686mm,就是4.656米。 车宽:2197mm 车高:1905mm 整备质量:3102kg
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