牧马人机械四驱和电子四驱的区别，jeep牧马人两驱四驱怎样切换

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1. jeep牧马人怎么挂四驱

有的是全时4驱，不用挂。总是四轮驱动。一般现在豪华车4驱都是按钮的。纯越野的，像牧马人啊，帕杰罗啊，都是档位旁边有个小扳手，就是挂4驱的，直接踩刹车挂到4H就是4驱了。4驱分普通4驱，就是下雨下雪时挂的，和高4和慢4。高4像是颠簸的石头路，慢4就像是下过雨之后的土路，很泥泞的那种。用法不一样。

2. 老款牧马人如何挂四驱

牧马人小挡把是四驱挡把，需要把车的档位挂到空挡，才可以用四驱档把。

3. 新款牧马人怎么挂四驱

不用挂。总是四轮驱动。一般现在豪华车4驱都是按钮的。纯越野的，像牧马人啊，帕杰罗啊，都是档位旁边有个小扳手，就是挂4驱的，直接踩刹车挂到4H就是4驱了。4驱分普通4驱，就是下雨下雪时挂的，和高4和慢4。高4像是颠簸的石头路，慢4就像是下过雨之后的土路，很泥泞的那种。用法不一样。

4. 新款牧马人2驱怎么挂4驱

可以，领克09是适时四驱

平时都是两驱，需要的时候被动开启，比如动力轮陷泥里，需要四驱脱困，这时候启用四驱模式。四驱是在过湿滑路面尤其是北方冬天行驶的时候更有信心。

如果一定要纠结四驱的形式，那首先你要清楚看你买车干什么用。如果是玩越野的，领克的车也不适合你了，首先必须上承载式车身的SUV再加全时或分时四驱，牧马人什么的首选。

5. 牧马人怎么挂4驱

　　4H在D档80公里以内可以直接挂，因为正常2驱行驶下前后轴都是转的，而且转速相同从2驱到4H，只是接通了相对基本同步运动的前后轴而己，但为什么推荐低速呢，比如车辆转弯时前轴转得快一点，或是一种导致前后轴转速不等的行车状态下，接通前后轴时就会有冲击(非离合器结构)。

完美主义者不喜欢这种高速对接，非要进N档(脱开发动机)，如果40公里以上进N挂4H的情形话，我无话可说，除了带来高速N档行车的缺点，没什么好处。还不如完全停下来再挂! 　　4L和4H只一字之差，但不能理解成仅仅是速度的高低，而是分动箱动作方式不同，这个时候变速器输出的动力是进到分动箱的变速箱(很拗口但是事实如此)然后输出到前后轴。所以，根本本区别是4H分动箱变速箱不工作，4L的在工作!所以D档下挂4L好比不踩离合器直接挂档起步一样。所以动作分解为1，挂N档，切断动力。2，分动箱4H进N然后进4L完成换档。3，如果分动箱换挡成功，那么挂D接通动力，否则重复N进4L的动作 　　另外一个所谓的小窍门就是，如果车完全停下了，但分动箱的齿和输出轴的齿正好没对上(因为都静止了)，那么才须要把车往前或后面挪一下，通常很少有在大平道上必须挂4L的，巧用坡度和刹车就很轻松应对挂档不成功的情形。对不上齿硬拉的估计不会把档把拽掉或者损坏分动箱，但可能会拉断拉线。　　那么反过来，4L进4H的话，因为是断开了分动箱变速器，而且车速肯定低于同转速下4H的车速，所以D档下44L进4H也是没有问题。

6. 牧马人怎样挂四驱

牧马人沙漠越野时应该挂挡位先把右侧的挂到“N”档，然后挂左侧的，换四驱挡进行，具体可以参照车子的说明书要求进行。

四驱简单为4H，4即为四驱的意思，H为hige，通俗的说就是高速四驱，适合在沙地等类型的土地里撒欢。牧马人4H即自动高速四驱和自动四驱，一般在沙漠里面使用高速四驱+手动2档，在攀爬的路面使用低速四驱。牧马人档位2H，为两轮驱动(也就是前驱)，非常适合在铺装路面上使用。和平常车型的变速箱不无区别，停车倒挡空挡前进挡和手动档。

7. jeep牧马人四驱怎么切换

牧马人 自动挡 ＋/-是往右应该是 手动挡 模式，说明该车型搭载的 手自一体变速器 ，一般手自一体变速器的手动挡档位都是这样设计的。

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