柴油版牧马人噪音有多大，柴油牧马人真实噪音

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1. 柴油牧马人噪音大吗知乎

牧马人原车几乎没有隔音，如果你还换上了雨林胎、泥地胎，那恭喜你可以感受到坐飞机才会有的耳鸣效果了。开起来通讯基本靠吼！过个减速带咣、咣的。

牧马人可以带你翻山越岭，但由于路面状况比较恶劣，也注定了它在行驶过程中所产生的噪音是比较大的，这些噪音或多或少会通过车体的多余孔洞和缝隙向驾驶室内传递，亦或通过车体钣金震动辐射到车内。我们针对性的处理原车隔音问题，通过使用专业的隔音材料对牧马人进行钣金强化和密封处理，不仅可解决车内噪音大的问题，而且可让爱车保值！

【JEEP牧马人隔音配置】

大麦止振 15张

大麦AL棉 9张

大麦低频王 4张

开始底盘隔音前先做好清理工作，隔音最忌讳的是灰尘和杂物，可以看到我们的施工师傅正在用吸尘器清理底盘。

车地板不仅是胎噪、路噪、发动机噪音、排气管噪音和燥热向驾驶室内传递的主要通道，而且对行驶过程中车体的紧固性和行驶平顺性具有重要意义，所以针对牧马人原车的这个问题，我们进行车身地板进行隔音处理，有效降噪。

牧马人的原车底盘没有任何隔音效果，说到底盘隔音自然就需要把我们的汽车进行个全面的“瓦解”，换句话来说就是需要把整车的内部零件差不多全部给拆卸下来，只剩一个汽车外壳，这样做的目的是为了更好的进行隔音降噪，很多的车主也是最担心底盘及后备箱的隔音，因为很多的车主存在一个误区，认为你把我的车拆成这样，对我的车是不是有什么伤害，对于这点，专业的改装店是不会让此类件发生的。

无论是加装哪种类型的隔音棉，肯定的是，汽车隔音降噪是一个系统工程，单凭这一块隔音棉显然不会起到什么作用。从媒体上实测的隔音效果来看，有没有隔音棉并没有明显的区别。所以，如果你只是单纯为了隔音降噪，还是去做个整车隔音比较合适，因为一块隔音棉真的起不了什么作用。

大麦止震板粘贴完成效果图。选择条贴是根据水波原理：

www.jhr.com.cn

汽车底盘噪音的来源主要的透过地面的砂石相互碰撞底盘，从而产生没有规律的运动，从而发出了噪音。而我们要做的就是在底盘上贴上我们的大麦隔音材料降低这些噪音。第一层我们条贴止震板，可以降低车身结构噪音的传播。

2. 为什么柴油牧马人不好

20t好。质量可以，2.0t牧马人进一步提升了四驱能力，特为后轴配置了Trac-Lok限滑差速器，而且装备了岩石保护杠，将四驱性能发展到巅峰。

当后轴左右两侧发生较大的转速差的时候，Trac-Lok会自动判断并伺机介入，限制打滑，保证足够的抓地力，智能表现甚至无需驾驶员手动操作。

3. 牧马人车内噪音评测

吉普牧马人噪音大，如果你实在不能忍受就做隔音吗好了，不过这类越野车主要考虑的是越野性能，噪音大也是正常的。

4. 柴油牧马人缺点

第一：油耗太高

动力方面：Jeep牧马人目前满足国六的仅有有2.0T+8AT车型，其最大输出功率为195.4kW，峰值扭矩：400N·m。根据车主反映，这款牧马人百公里平均油耗就高达13L左右，遇到堵车或者是翻山越岭油耗还更高。

第二：内饰科技豪华感偏弱

作为一款硬派越野车，Jeep牧马人起步价42.99万，通过查阅配置表我们可以发现，时下流行的高科技配置基本上很少，这也许就是硬派越野车的一贯作风，比如普拉多、陆巡等越野车内饰都比较简陋。

5. 牧马人噪音多厉害

 牧马人高速120噪音测试为74分贝，60公里时66分贝，80公里时69分贝，110公里时72分贝，而到了120公里时则增大到了74分贝。低速时的噪音很轻微，坐在车内你只会听到轮胎碾过路面时传递到车架上的“吱吱”声。

6. jeep牧马人噪音

19款牧马人汽车冷车启动发动机噪音大的原因是润滑油粘度大、机油泵压力不足、冷车状态润滑不到位。

7. 牧马人风噪很大吗

原因如下

1、车门和车身是通过铰链进行连接，而铰链使用时间长了发出响声属正常现象。

解决方法：为保证滑轮持久顺畅静音，每2-3个月可以定期加点润滑油保养，也可以在车门门扣上缠点胶布来避免响声。

2、车门密封条老化。密封条是橡胶制品，长时间密封条会逐渐老化破损，会让驾乘人员感受到明显的风噪和摩擦声。

解决方法：更换密封条。

8. 柴油牧马人质量怎么样

故障率很低，只是柴油一定要用正规加油站的，否则油泵容易坏。

9. 牧马人噪音和普通轿车噪音相比

 牧马人高速120噪音测试为74分贝，60公里时66分贝，80公里时69分贝，110公里时72分贝，而到了120公里时则增大到了74分贝。低速时的噪音很轻微，坐在车内你只会听到轮胎碾过路面时传递到车架上的“吱吱”声。随着车速的升高，发动机开始变得不那么宁静，几乎垂直的A柱和前风挡玻璃以及宽大的后视镜，都让高速时的风噪大幅度的上升。

10. 牧马人2.8t柴油版噪音到底有多大

大

at轮胎的滚动阻力是更高的，而且这样的轮胎的胎噪同样是更大的。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，这一部件关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。轮胎上的AT标志含义为全地形轮胎，一般用在SUV及越野车领域。AT轮胎的优点是它既可以越野又可以用于平常的代步。AT轮胎的缺点在于它的轮胎设计决定了它的公路性能下降且噪音普遍比较大，这是由于胎噪是由胎纹和间距所决定的。

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