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牧马人是一款SUV越野车,手动挡好还是自动挡好,我觉得应该是仁者见仁智者见智吧!
牧马人属于比较硬派的越野车,它手动挡的款,比较适合年轻人驾驶,翻山越岭,上山下河,玩穿越,可以彰显个性,自动挡的车比较适合年龄大的人自驾游用,开着它游山玩水,大多数走铺装路面,偶尔走一点儿坎坷不平的路,也能适应,牧马人的通过性也是很好的。
操作流程如下:
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踩住刹车把挡位挂入D挡,然后放开刹车就可以缓慢起步,踩油门加速即可。另外还可以使用手动方式起步,起步时把挡位推到M挡手动位置,一挡起步;起步后可以加到二挡;大约30公里时速可以加到三挡;50公里左右的时速可以加到四挡。1、挂d挡,别的不用管。踩刹车就停,红绿灯起步基本不用加油,放开刹车就回慢慢走,比手动好多了 右脚时刻准备踩刹车;
2、不用手忙脚乱挂挡,踩离合器,坡起也变得简单。就是记住踩刹车临时停车的时候不要随意松开刹车,如果长时间停车还是挂p挡;
3、如果等红灯时间长,有些车挂d挡踩刹车会轻微抖动,那么时间长的灯可以挂在n挡上,倒计时快结束在挂d挡。
首先,说现在都是跨界车的老兄,我一万个不同意。牧马人虽然向舒适性有一些妥协,但它绝对是纯种越野车,硬轴,大梁这都不算纯种越野?
有点跑题,先回答楼主问题,我认为牧马人用自动档是用途决定的,牧马人的强项是爬石头,手动在爬石头的时候,要顾及的东西太多,会让人手忙脚乱,自动档只要管油门刹车就行。而且液力变矩器会在轮胎被卡死时爆发出巨大的扭矩,有助驾驶者脱困,再一点这个价你还能找到手排吗?
没有!牧马人全系配备了分时四驱系统,可以切换模式。牧马人有高速两驱模式,高速四驱模式,低速四驱模式,还有一个自动高速四驱模式。高速两驱模式可以在铺装地面上用。高速四驱和低速四驱可以在越野地面用,挂入低速四驱模式以后轮上扭矩会被放大,这样可让车辆顺利脱困。
牧马人是手动挡,牧马人车身长宽高分别为4751mm、1877mm、1865mm,轴距为2947mm。外观方面,牧马人的特点在于一个越野性能集成块,这增加了大量的越野性能,而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件,进行高性能改装后的汽车才具有的。萊垍頭條
内饰方面,牧马人的方向盘、中控台设计,使得驾驶者可以在保持双手握住方向盘的情况下,轻松操作广播、巡航控制、免提电话以及其他车载功能。萊垍頭條
纯越野车很多都有手动挡,50万左右最出名的就是吉普牧马人了。
有的,但越野性能没有手动挡的超控好玩
爬坡还是手动挡好一些,因为手动挡可以使用低扭矩挡位动力更强,而自动挡是靠电脑自动分析的,爬坡的动力不如手动挡强。牧马人属于比较硬派的越野车,它手动挡的款,比较适合年轻人驾驶,翻山越岭,上山下河,玩穿越,可以彰显个性。
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