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优点:
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轴距短车身轻越野性能好于四门版。缺点:后备箱空间小,后排座位上下车不方便。
jeep牧马人两门和四门车型,如果同为撒哈拉或者同为卢比肯版本,配置差别不大,考虑玩车,越野性能还是两门版好一些,考虑兼顾家用和空间方面还是四门有优势。
绿色的,因为牧马人的前身是军用车,所以绿色是最经典的
是罗宾逊还是撒哈拉?
撒哈拉2门是43万左右,4门45万,罗宾逊2门47万,4门51万或者49万(记不清了)
牧马人2门坐后面需要把前排的椅子放倒才能坐进去。牧马人两门版的后排空间并不像大家想象的那么小, 其实后排的空间是很大的,可以从主驾或副驾进入后排,前提是要放倒前排座椅。
牧马人2门是有后备箱的,只不过能装的东西很少而已,有需要的时侯你可以把二排折叠起来,装东西就好好多了。至于2.4L我就不清楚了,但进入国内的牧马人很多都是自动档的,手动挡的大多数都是要去保税区买才有,专卖店的都是自动档的。
是两门版吧!两门版可玩性更高,轴距短通过性更高,但是相反稳定性不如四门的,实用性也不如四门的,当然,比较买来就是玩改装越野的玩具,家里也不止一台车!
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吉普牧马人的外观主要区别在轮眉上,撒哈拉与车身同色,卢比肯是黑色轮眉;卢比肯的引擎盖两侧有RUBICON字样。
吉普(Jeep ®):美国克莱斯勒 Jeep® 的注册商标,吉普车单指“吉普(Jeep)”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。
两门版牧马人撒哈拉(Sahara)报价:41.89W,两门版牧马人卢比肯(Rubicon)报价:47.89W。吉普牧马人Rubicon进入中国市场前最多也只在70多W,吉普牧马人Rubicon进入中国市场后加购置税及装饰件,可以在60W以内全部办理下来。
牧马人舒适性也不错,城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度,虽然牧马人不是拿来跑速度的,但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时:10秒内,本人亲自测试0-400,3.2V6卡宴绝对跑不过2门版牧马人Rubicon的。
两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用,相反,单从终级越野的角度来看,恰恰是两门版车型相对较普通四门版(长轴距版)的要高,也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外,虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便,但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢?因此,想要拉风,想要在恶劣路段中尽情撒野,考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。
注重越野又注重公路性能,只有2款车。
1、偏重公路,越野也很强:PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野,公路也很强:Jeep Wrangler RUBICON
吉普车鼻祖:Willys 品牌:Jeep ® (吉普)
越野车鼻祖:Type 82 品牌:PORSCHE (保时捷)
性价品牌推荐:终极越野---两门版牧马人卢比肯(Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door)
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