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毫无疑问,肯定是坦克300好!
坦克300这款硬派越野SUV在国内的越野车整体的火热程度非常突出,一事件已经盖过了经典的硬派越野SUV丰田普拉多,两款车型整体的尺寸和级别有着一定的差距,但是当下却有着共同的消费群体,因为坦克300系列车型高端版本也在争先恐后的亮相,价格水平方面大幅度增长,甚至改装之后能够与丰田普拉多接近,而坦克300车型与丰田普拉多车型之间的使用区别还是比较明显的,主要体现在越野和城市用车。
坦克300和丰田普拉多在整体的外观方面,丰田普拉多这款车型过于稳重成熟,对于年轻消费者来说并没有充足的吸引力,但是丰田普拉多的年轻消费群体还是非常多的,主要源自于丰田普拉多的知名度和硬派的外观,而坦克300的外观硬派质感十足,并且具有年轻化的元素,既有丰田普拉多的硬派质感,又有牧马人的个性化感受,所以从外观来说,坦克300优势很大,尤其是坦克300顶火版和赛博版多种车型。
两款车型之间的内饰区别更加明显,坦克300运用的是大尺寸的屏幕和科技性的配置,整体的做工用料也非常高级,而丰田普拉多整体的内饰简单简约,大量的实体按键代替了科技性的配置和功能,整体的风格非常中年化,并且已经基本与当下的流行趋势脱轨。从坦克300系列车型和丰田普拉多之间的比较来看,当下长城与丰田的区别并不是很大,差异性也不是很强,长城旗下车型的产品力也非常突出,并且目前的销量和热度比较具有竞争力,而坦克300系列车型也将会增加3.0T涡轮增压发动机整体的越野能力和实力也会不断的增长。
总结:坦克300和丰田普拉多之间的区别,对于不同的消费者有着不同的角度,对于年轻人来说坦克300更加具有优势。
这个你可以直接去顶火改装 或者去灵猴改装 运良也可以的 如果你有20万的预算去上边的三个任意一个都足够的!
km标志是起亚汽车的车标。起亚(Kia),全称起亚株式会社,成立于1944年,是韩国历史上第一家汽车制造商,从两轮车启程跻身世界10大汽车制造商。起亚成立于1944年,初称“京城精密工业”,1952年改称“起亚工业”,“起亚”二字寓意“起于亚洲”或“亚洲崛起” 。2000年起亚并入现代汽车,形成现代起亚汽车集团。
牧马人改装什么价都有,我本身就是天津马帮的,我给你讲讲。
减震器看你是用减震呢还是绞牙了,减震器一般是2.5寸,三寸以上一般就用绞牙了,那也得看你是撒哈拉还是卢比肯,撒哈拉2.5寸玩沙漠够用,卢比肯玩石头就支持3寸以上用绞牙了,因为绞牙的悬挂形成更大,减震器2.5寸FOX的价钱在6万左右,现在的2.5寸减震器罗伯特这个品牌挺火价钱在8万块,绞牙就贵了,ICON 4寸可调绞牙价钱得在12万左右,KING这个品牌的也得这个价,FOX的转减一般在1000至1500左右,TF的加强横拉杆和斜拉杆一套在6000,撒哈拉TF的加强前桥D30价钱16000,卢比肯TF的加强前桥D44在18000,撒哈拉MR加强前桥D30价钱11000,卢比肯MR加强前桥D44价钱12000,撒哈拉加强后半轴3300,卢比肯加强后半轴3400,这个硬件就完成了,再说外观,复仇者机盖1300,顶火的前后内衬1100,毒蜘蛛轮眉2300,毒蜘蛛前杠1600,毒蜘蛛后杠1500,35寸龙爪胎4000一个,18寸防脱圈轮毂2300一个,龙版大灯500一个,龙版A柱灯300一个,备胎架1100,RR涉水喉1800,AEV涉水喉3500,然后就没有什么了,小件的油箱盖拖车钩我就不给你算了,牧马人改装就看你干什么用,你是喜欢玩沙漠还是玩石头,你有没有玩越野的需求,你要是有玩越野的需求,听我一句劝,改的够用就好,如果你就为了在城市开着有面子不越野,那你就怎么浮夸怎么改,就动外观。
实用。
牧马人的车内空间本来就不是很富裕,这种车顶帐篷还是非常合适的选择。新款车顶帐篷的官方名称为FLINDERS ROOFTOP TENT,现货供应。我相信这次ARB的设计研发人员应该是汲取了一些中国车主和用户的实用反馈,高度矮了很多,重量也做了很大的优化,使用舒适度上也做了大胆的突破尝试。56kg重量、20cm增加高度,快速的打开撑起,3个窗户1个门1个天窗等各种舒适装备。
如果单单一个底盘的话四寸长臂四天,短臂2天搞定,还有更快的但是我个人认为没有必要,会影响品质;四寸升高主要需要的是升高套件,减震,就好了;但升高的目的是为了放下你需要的轮胎,所以四寸升高一般使用35寸的轮胎,如果更换了攀岩轮眉可以使用到37寸的轮胎这样比例会好很多,更详细的需求可以咨询业界的专业机构,我信任“中国顶火车会”,玩牧马人找顶火绝对没问题
四川顶火 杭州星工场 北京运良,美国穿越 其他的就不清楚了
可以放在后备箱,拆卸是手工的,先打开上方的锁螺丝再打开前面的锁扣,向上推即可打开,拆卸下来的顶棚可以放到后备箱。我喜欢双门的,感觉很有力量
牧马人不都是敞篷。
吉普牧马人值得一提的就是双顶组合的设计,即同时配置软、硬两种顶篷。Jeep牧马人两门款是国内市场唯一一款配置双顶组合的越野车。其配置的三件式硬顶更是Jeep的创新之作,能在最大程度上为车主创造了敞篷驾驶的乐趣,并且操作起来十分便捷。软顶则采用独特的3层帆布纤维,可以反射道路噪声,吸收风噪,防止振动,并加强了车身的整体隔热效果。软顶可以方便地折叠或卷起,适合春夏时节经常开关顶篷的需要。
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