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保险车辆驾驶人负全部责任的，事故责任免赔率20%;
负主要责任的，事故责任免赔率15%;
负同等责任的，事故责任免赔率10%;
负次要责任的，事故责任免赔率5%。
5.违反法律法规中有关机动车辆装载规定的，实行10%的绝对免赔率。
6.保险车辆实际行驶区域超出保险单约定范围的，增加10%的绝对免赔率。
按照《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，发生道路交通事故后，保险公司有
义务在保险责任限额内承担赔偿责任。首先，保险公司的赔偿责任是法定义务。
1、道路交通安全法第七十六条第一款对保险公司的赔偿责任作了规定：
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“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。”2、保险法第二十三条规定“保险事故发生后，依照保险合同请求保险人赔偿或者给付保险金时，投保人、被保险人或者受益人应当向保险人提供其所能提供的与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。”
3、保险法第二十四条规定：“保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后，应当及时作出核定，并将核定结果通知被保险人或者受益人;对属于保险责任的，在与被保险人或者受益人达成有关赔偿或者给付保险金额的协议后十日内，履行赔偿或者给付保险金义务。保险合同对保险金额及赔偿或者给付期限有约定的，保险人应当依照保险合同的约定，履行赔偿或者给付保险金义务。”
所以，保险人有先直接向受害者赔偿保险金的义务。
当然不是。车损险是自己车子发生事故需要修复时由保险公司代为支付的费用。车损险在投保时不建议修改保险公司投保系统评估的价格。
车损险买过后，如果发生理赔事故，则保险公司根据修复需要的费用，结合车子当时的市场价格，如果修复费用不多的，则保险公司支付修复费用。
修复达到车辆市场价格一定比例的，保险公司会将车辆进行残值评估，然后与车主协商将车辆报废，保险公司按照投保的车损价格，结合实际市场价格后将赔款支付给车主，旧车归保险公司所有。保险公司另行处理车辆。
12378是专门的保险消费者投诉热线，可以投诉车险问题。
12378投诉受理范围
根据《保险消费投诉处理管理办法》规定，下面这些情形在保监会职责范围内：
保险公司和保险从业人员违反有关保险监管的法律、行政法规和中国保监会规定，损害保险消费者合法权益，依法应当由中国保监会负责处理的;
辖区内保险公司分支机构、保险中介机构和保险从业人员违反有关保险监管的法律、行政法规和中国保监会规定，损害保险消费者合法权益，依法应当由中国保监会派出机构负责处理的。
要是被保险人在驾驶被保险车辆的过程中，引发交通事故，造成第三方人员人身伤残或财产损失的话，那保险公司就需要根据交警部门给出的责任判定，来对被保险人及车辆的责任范围内进行理赔，通常最高是会赔付100万元。
据我多年的经验发生这样的事情一般分为以下几种情况：
1.车损险没有足额投保，这种比较罕见，会出现在二手车上，一般保险公司不愿意卖这样的保险，因为会引起后期的投诉和扯皮，如果是这样的情况建议你和承修方协商，以修复为主减少配件更换，外观部分或可采用拆车件降低维修成本。
2.保险公司和承修方对车子的维修方案未达成一致意见，例如：个别配件保修公司赔付的是修复的费用，但是承修方上报的是更换的费用，所以中间产生差价，转嫁给客户。遇到这样的问题你要仔细对照保险公司理赔系统里的定损项目和承修方的维修项目是否一致，这种情况跟你是没有关系的，你无需付费，积极和保修公司沟通，并向承修方施压，要求尽快协调解决，否则投诉。
3.你的承修方和你的保险公司没有签订合作协议，要知道保险公司赔付价格是根据承修方的资质和私下协议有浮动的，比如，合作4S店，4S店，二类修理厂，三类修理厂，连锁修理等赔付价格是不一样的，同一配件合作4S店赔付价格最高，非合作4S店一般打9.5折或9折，二三类修理厂打折更多，就会出现你说的这种情况，打完折后承修方发现连成本都覆盖不了，但是这是保险公司的赔付政策，承修方心中有数，只是没更用户说明。出现这样的问题，你不用付一分钱，让承修方和保险公司自行协商，协商不了你就换一家修理厂，或让保险公司推荐一家合作4S店。
4.还有一种情况是施救费用超标，保险公司的拖车，吊车等救援费是有里程限制的，按照就近原则，如果你检查拖车很远，超出部分就赔付不了了。
总之，出现这种情况总是有原因的，问清楚后再针对性解决，只要你的保险购买齐全，在保险范围内，你就不用出钱。
不算
车险报案了没有理赔并不算出险，保险公司系统中并不会有记录，也不会影响第二年续保保费优惠。一般车险理赔的流程从报案、定损、维修、理赔到结案，只有整个流程走完了才会算一次出险，即使车主报案了，也可以在定损时再慎重考虑是否真的要走保险。
1、车险保费不同
每个地区的基础保费是一样的，但是不同地区交强险的保费浮动比率不同，总体有五个地区划分，有的优惠浮动大，有的小。异地投保的地区不同的话，交强险费用可能不一定比本地投保有优惠。商业险的具体保费是依据保险公司的优惠力度来定的，如果异地选择的公司规模较小，虽然保费可能相对便宜，但是需要考虑理赔的时效性。
2、车险核保不同
车险异地投保的话会限制投保，有一些险种是不能购买的，本地车还是没有的。如果是本地车，投保前是免验车的；如果是外地车，投保前则需要先进行验车。
3、理赔不同
虽然现在大部分保险公司实现了全国通赔，但是异地投保在理赔上会复杂一点，有的保险公司在车险查勘定损，会要求车主回保单所在地定损，而不是出险地。本地投保就没有这个忧虑。
1.看合同，理赔是根据保险条款进行赔付的，责任划分是怎么分的；
2.及时交涉，对保险公司理赔提出质疑，看对方如何解释；
3.如果是车险，可以让修理厂和保险公司核对，有问题找保监局；
4.在经过交涉，核对之后若是对理赔依旧不满意，是可以选择起诉的。
太平洋车险上涨，是和出车险理赔数挂钩的。看你理赔的次数，理赔的总金额。连续年数。综合计算的
不是一个价，保险公司走的保险修车你要再他指定的地方修，比如在他那修就5000元走保险，你说你定损好5000元我去别的地方自己找修理厂修他会只给你定3000元左右汽车受损自费维修是自己花钱去修理，费用全部自己承担，而走报销程序进行维修，费用大部分由保险公司承担，一般汽车在受损后建议走保险维修，不过走保险在下一年可能会提高保费。
一般在汽车受损后要及时报警和通知保险公司，保险公司会派人进行勘察、定损，然后进行维修，被保险人可选择将事故车拖到保险公司指定的修理厂的建议，修理厂会尽快将车主的车辆修理好。同时修理厂也可以帮助共同处理理赔方面的问题，另外车主也可选择将事故车拖到自己熟悉的修理厂进行修理。
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