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牧马人是美国的品牌,牧马人车型是美国JEEP品牌旗下的一款ORV越野车,目前JEEP旗下有牧马人、大切诺基等车型。JEEP是一家专门制造越野车的公司,是美国菲亚特克莱斯勒公司旗下的品牌。牧马人的核心技术是RockTrac分时四驱系统,分时四驱是指由驾驶者通过手动接通或断开分动器,来切换两轮或四轮驱动模式。这种相对纯粹的系统,要求驾驶者必须根据自己的经验来判断路况、选择驱动模式。
牧马人是JEEP品牌下的一个车系,JEEP是美国的品牌,所以牧马人是地道的美国车。牧马人的相关资料:
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1、Jeep 牧马人的历史可以追溯到第二次世界大战中的美国军用威利斯吉普车。战后,Jeep 开始转向民用产品生产,从 CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7 的演变发展后,形成了后来的牧马人(Wrangler)。牧马人系列车型最早问世于 1986年,至今经历三代车型的演变;
2、跑在越野路面上的牧马人的状态如履平地,超过25厘米的离地间隙和高达38.4度与31.3度的接近角与离去角,是它在越野路上闪转腾挪的资本;
3、前后整体桥和非承载式车身设计,不管路面的起伏和坑洼都能最大限度的保证四个车轮紧紧地贴在地面上。
美国品牌汽车
首先要知道的是牧马人并非一个汽车品牌,它是JEEP汽车旗下的一款越野车型,而JEEP则是美国第三大汽车生产企业克莱斯勒汽车公司旗下的品牌,所以JEEP牧马人是地地道道的美国车。
作为吉普系列中越野性能最强悍的车型之一,牧马人这款车拥有业内最专业的机械式四驱系统——rock-trac分时四驱系统,能给车主带来最原汁原味的越野驾驭感受。其全方位的安全系统亦专为保障越野安全而设计,确保消费者能在最恶劣的条件下能全身而退。
广汽飞菲克和牧马人不属于同一品牌,广汽菲克是一款国产车型品牌,而牧马人则是一款纯进口的车型。两款车型的厂家以及各项零部件的生产都是完全不同的两种概念。而且广汽菲克车型的价格和牧马人相差比较大。所以广汽菲克和牧马人不属于同一品牌。
牧马人汽车为JEEP吉普旗下的一款车型,是美国克莱斯勒旗下的品牌。
Jeep 牧马人的历史可以追溯到第二次世界大战中的美国军用威利斯吉普车。战后,Jeep 开始转向民用产品生产,从 CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7 的演变发展后,形成了后来的牧马人(Wrangler)。牧马人系列车型最早问世于 1986年,至今经历三代车型的演变。
跑在越野路面上的牧马人的状态如履平地,超过25厘米的离地间隙和高达38.4度与31.3度的接近角与离去角,是它在越野路上闪转腾挪的资本。前后整体桥和非承载式车身设计,不管路面的起伏和坑洼都能最大限度的保证四个车轮紧紧地贴在地面上。
此外,坚固的地盘再加上强悍的防滚架,让牧马人的刚性显得非常出色,就算你在起伏坑洼的土路上狂奔也不会有任何松垮的感觉,在行驶中也听不到任何因为车身扭曲而发出的“吱吱”声。
牧马人是JEEP品牌下的一个车系,Jeep是美国的品牌,所以牧马人是地道的美国车。牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本,牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。
牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,采用了越野车专用的循环球式转向机,以提供结实耐用的转向系统和较大的转向比,弹性系数较小的螺旋弹簧提高了公路行车舒适性。
Jeep牧马人在美国的克莱斯勒公司生产。
Jeep牧马人这款车自从它诞生的时候开始,就受到了世界各地越野车爱好者的追捧,它方正硬汉的车身外观以及硕大的前后轮眉,车头仍然沿用了家族式的七孔格栅和圆形大灯设计,Jeep牧马人同时配置了软、硬两种顶棚,而且还配置了三件式硬顶,竭尽全力为车主设计了在越野车内驾驶敞篷车的乐趣,软篷的使用非常方便,折叠或者卷起都可以,适合天气热的时候使用,但是内饰方面就非常的复古,对于内饰要求高的车主就不要有太多的希望了。
牧马人是jeep的一款热门中型SUV.
美国克莱斯勒。
吉普(Jeep ®):美国克莱斯勒 Jeep® 的注册商标,吉普车单指“吉普(Jeep)”品牌的车。
是美国JEEP汽车旗下的牧马人系列车系。
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