车险保费的浮动系数，太平洋车险投保费用如何计算

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1. 车险理赔浮动系数

0.6是车型保险系数。指的是无赔款优待系数，通常是根据车险信息平台所反馈的被保险机动车连续三年的出险记录来确定车险ncd系数的浮动范围。

而通过ncd系数，保险公司可以有效识别客户风险，从而进行风险管理，而对于车主们来说，车险ncd系数则会在一定程度上影响其所需缴纳的车险保费。

比如某保险公司规定为：

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2. 车险理赔浮动系数0.6

新施行的车辆保险费：NCD系数值，连续3年不出险为0.6，连续2年不出险为0.7，上年不出险为0.85，新车、上年出险1次或平台有不浮动原因为1.0，上年出险2次为1.25，上年出险3次为1.5，上年出险4次为1.75，出险5次及以上为2.0。

3. 车险理赔浮动系数是多少比较好

1、交强险

2020年车险改革，不仅调整了交强险身故/伤残、医疗费用赔付限额，并且还调整了交强险费率浮动系数，对于驾驶习惯好、出险次数少的车主们来说调整后，享受的折扣力度更大了。其中青海、海南、内蒙古、西藏地区的车主们最高可享受50%折扣，也就是说交强险最低只要475元/年，不过要求3年及以上没有发生过有责车险事故。2021年交强险费率浮动系数如下所示：

2、商业车险

商业车险费率浮动系数分为10个等级，分别为为-4、-3、-2、-1，0、1、2、3，4、5，等级越高车险价格越贵。但是要注意的是北京市和厦门市地区划分有11等级，比其他城市多了一个-5等级，对应的折扣系数为0.4，所以北京和厦门的车主，没有发生车险理赔的话，可以享受的折扣力度更大。2021年商业车险出险次数对照表如下：

4. 车辆保险浮动系数

2020年车险改革交强险的折扣系数进行了调整，被保险车辆连续多年未发生有责事故，可享受的折扣力度更高了，最高可享受50%折扣。下面就是最新交强险费率浮动系数表（即无赔款优待系数）。

由上可以看出，如果是6座以下的家庭自用车（基础保费为950元），其交强险保费最低只要475元，不过仅限海南、青海、西藏、内蒙古地区。2021年交强险基础保费如下所示：

2、商业车险

（1）无赔款有待系数

商业车险的折扣分为10个档次，分贝为-4、-3、-2、-1，0、1、2、3，4、5，档次越高车险价格越贵。

注意：北京和厦门的商业车险折扣有11个档次，多了一个-5，对应的折扣为0.4。

（2）交通违法系数

5. 车险理赔系数表

车全损又称呼为全损车。如果确认为全损车的话，具体的赔款金额并不是完全按照保单上金额来进行赔付的。

车辆发生全部损失后，如果保险金额高于出险时候的实际价值，这个时候，车辆全损的计算公式为：实际赔偿额=（出险当时实际价值-残值）*（1-免赔率）。

另外一种情况就是，如果保险金额等于或者低于出险当时的该车实际价值的时候，这个时候，就需要按照保险金额计算赔偿。

实际的赔偿金=（保险金额-残值）*（1-免赔率）。

确定为全损车后，保险公司与车主、车辆拍卖公司签订三方协议，保险公司将赔款给车主，同时获得车辆处置权。

保险公司委托车辆拍卖公司把车辆残值进行拍卖。

6. 理赔记录浮动系数是什么意思

商业险的优惠率要综合四个系数：无赔款优待系数、自主渠道系数、自主核保系数和交通违法记录系数。

三年不出险，以5000元的基准保费计算，保险公司给你的最低报价是0.85X0.85X0.6X5000=2167.5元，出险一次，那就不好意思了，你的无赔款优待系数立马变成1，第二年的保费最少也是0.85X0.85X1X5000=3612.5元，上涨1445元。

无赔款优待系数（NCD系数）

这个是指出过险和没出险不同的奖惩系数，费改之前的浮动范围为0.7~1.3，费改后调整为0.6~2.0

。费改后，连续3年未出险理赔的客户，将按照6折承保，上年出险理赔5次及以上的客户，保费将翻倍。

无赔款优待系数的的调整，使得众多驾驶习惯好、出险率低的低风险车主将享受更低的车险费率；对于多次出险的车主，需要改善理赔记录，否则得不偿失。

自主渠道系数、自主核保系数

自主渠道系数主要与保险公司的业务来源渠道的业务质量和成本相关，自主核保系数是保险公司对人、车的考量，比如车主的性别、年龄、车型等。改革后的险企自主渠道系数和自主核保系数值在0.85-1.15

的范围内。

说白了就是，各家保险公司可以根据自己的规则进行费率浮动，至于你能享受到哪个费率系数，是由各保险公司综合评判，不过根据sir的了解，现在保险公司为了抢占市场，自主渠道系数和自主核保系数都是按照0.85的最低标准计算。

交通记录违法系数

交通违法系数是根据客户所投保车辆上一年的交通违法情况进行浮动费率的系数，浮动范围为0.9~1.5

。

一般的交通违法行为累计一定次数以后保费才会上浮

，其中，超速未达10%等部分轻微交通违法行为不纳入保费上浮因子范围，保费也不下浮；超速超过10％（但未达50％）4次，或者闯红灯4次的，保费上浮10％；但酒驾、醉驾、无证驾驶、肇事逃逸、号牌遮挡、超速超过50%等严重违法行为发生1次，保费都将上浮。

7. 车险理赔记录浮动系数

新规商业车险保费计算：

公式：根据《浮动方案》，承保车辆商业保险最终费率浮动系数采用系数连乘的方式计算：

个人车辆最终费率浮动系数=赔款记录系数A(最高值为3)×险别系数B×车型系数C×1+交通违法记录系数D(最高值为50%)，而承保车辆商业保险最终保险费=商业车险标准保费×最终费率浮动系数。

以一辆五座家庭自用汽车为例，其车龄为5年，投保10万元的车损险及10万元的商业三者险，其标准保费为3007元。

《浮动方案》实施后，如果上一年度未发生赔款，“赔款记录系数”为0.6;同时投保包括商业三者险在内的两项险种，“险别系数”为0.95;该车非古老、稀有、特异、购置年限较长或维修成本高昂等具有较高风险的车型，“车型系数”为1.0;无“交通违法记录系数”所列明的七种违法情形，“交通违法记录系数”为0。

综合以上因素，最终费率浮动系数为0.57(0.6×0.95×1.0×1.0)，应交纳保费1713.99(0.57×3007)元，较标准保费节省1293.01元。如果这辆车无“交通违法记录系数”中的列明情形，如连续3年无赔款发生，保费将下浮至1428.33元，较基本保费节省1578.67元。

如果这辆车上一年度未发生赔款，但有三次闯红灯违法记录，“交通违法系数”会变为10%，则最终浮动系数变为0.627(0.6×0.95×1.0×1.1)，应交纳保费1885.39(0.627×3007);如果发生过一次醉酒驾驶违法，“交通违法系数”会变为30%，最终费率浮动系数为0.741(0.6×0.95×1.0×1.3)，应交纳保费2228.19元。

8. 车险理赔浮动系数0.7是什么意思

NCD系数是指无赔款优待系数，是根据车险信息平台反馈的被保险车辆三年出险记录来确定NCD系数的浮动范围。主要用于识别客户风险和进行风险管理，充分体现车辆使用过程的奖优罚劣机制，是行业的共性系数指标。

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