牧马人怎么改悬挂合法，牧马人后悬挂是什么悬挂

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1. 牧马人前悬挂怎么调节

可以 但不建议装 1、牧马人硬桥、原厂避震悬挂都不软、安装了后颠簸起来容易坏，不适用 2、牧马人进水后 座椅下方有个漏水口，你就明白为什么了吧，小心涉水。

2. 牧马人底盘升高需要换什么东西

第一最需要的是改成可调悬挂，第二改避震弹簧。国内改的基本要在东莞或者珠海比较好，北京和天津也可以

3. 牧马人怎么调座椅前后

座椅左边的圆圈，正方向扭动就是往前走

4. 牧马人什么悬挂系统

优点是反应灵敏 使用寿命长，缺点是价格贵。牧马人icon绞牙避震可以自由的调节减振器的高度及其內部阻尼力的大小,能够使车辆在车体高度及其悬挂系统硬软水平层面往返转换,

5. 牧马人后悬挂是什么悬挂

牧马人的的前后悬挂都是多连杆整体桥式悬挂。

6. 牧马人改独立悬挂

你外行，独立悬挂讲究舒适性，高速过弯等操控。

非独立悬架讲究良好的通过性。

艰苦的环境。

越野用的。

翻山越岭，沼泽，丘陵，

7. 牧马人前悬挂形式

牧马人有两种升高方式，一种是门桥升高，一种是通过更换减震和弹簧使底盘升高。

全新牧马人JL全铝前杠，轻量化设计，搭配原车前脸更加协调美观。形成一道坚固的防盾，为车头带来足够防护，坚固实用，简洁大气。前杠两侧内置雾灯，尽显独特设计，为驾驶者在雨雾天确保行驶安全。

全新牧马人JL全铝后杠，独特的外观设计，金属感十足，硬派气息尽显。与原车完美贴合，整车线条更加流畅与完美。

牧马人JL全铝轮眉，多切面设计，不仅造型炫酷，轮廓感更强，自带转向灯，视觉效果出众，兼顾轻量化，还能提升悬挂行程空间，让轮胎与车身比例更为合理。

8. 牧马人改什么悬挂能舒适一点

牧马人的内饰很简约风，做工有格外好的，而且车内的天窗也是万分大的，要是没有天窗的话会感觉到很压抑，这样有天窗还可以透气。

空间着实挺不错的，整体车体长，够敞亮。空间没异议，就是最后排的头上空间稍微看上去尴尬，175座直的话都快顶头。首排的储存空间许多，能够满足用了，手套箱很平整。

储物箱空间巨大，不用担心自己的旅行物品没有场地放，不用担心，同级别之最。整体舒适性大大下降。坑洼不平的道路，车体还是比较晃比较颠，悬挂也比较硬。

车内噪音感觉良好，胎噪低，上高速的整体感觉噪音是良好的没有大多的不适宜。本以为这么薄的坐垫舒适度一定好不到哪去，结果还挺意外，坐垫包裹度、支持力度都好。

开空调，动力略有下降。采用2.牧马人自然吸气发动机，动力强劲，马力足，上山都有力。挂入S档，在中国这种寻常道路上还是可以突显风范的，个人原因一般选择安适模式。

起步比较没力，要踩得很深才走，后期才会比较给力，同档次操控算中上等，车体高重心高，坐姿也高。方向盘没有虚位，打开车道保持，方向盘变重。

底盘很整齐，过颠簸路段没有散架拖泥带水的感觉，有一点欧洲车的范。同这个排量动力一样，这车也别去想操控。

9. 牧马人前悬挂怎么调节高低

把副驾驶座椅向前放倒并往前推,就能进去后排座位。【最满意的一点】越野性能。已经购买牧马人或者有意购买的车友们，相信都是冲着牧马人强悍的越野性能还有拉风的外观作为主要的购买依据，对于越野车迷来说，非承载车身、分动箱结构、较高的离地间隙都是必要的。个人认为买牧马人越野，玩沙子很好，还会上瘾。最满意牧马人作为硬派越野的越野性能。【最不满意的一点】空间。相比较而言最不满意空间，但是我选择两门也正是为了更强的越野性能，将来改装更大的改装空间，有一辆君威，所以对空间而言并不是特别重视，毕竟购买他的目的不一样，如果家里有车可以选择两门，如果家里无车，把牧马人作为第一辆车，建议还是选择四门的，更实用，空间也更大！【空间】前排空间还行，腿部空间，头部空间都不错，得益于较高的车顶。后排首先乘坐不方便，每次都要放到前排座椅才能上下，其次乘坐感也一般，由于整体桥设计，过减速带弹跳比较明显，而且后排座椅较短，坐时间久了会感到累。后备箱124L的空间真的是不能再小了，纵向空间甚至放不下一件矿泉水，除非放到后排座椅，后备箱空间还算不错。【动力】3.6L虽然变速箱5速，但是强劲的PANTERSTAR很不错，功率扭矩都不错。实测7.74秒的百公里加速证明了一切，其实已经超越大多数轿车的加速能力。比老款3.8L的快了3.4秒很不错。在这个满地加97的世界，能加93的车型越来越少，能吃粗粮才能确保很好的持续使用。【操控】毕竟不是比操控的轿车、跑车。针对同类型车而言，转向力度比较轻，转向圈数比较多，转弯半径不大。对于越野车来说还是可以的，如果拿轿车来比那就没得比了。【油耗】由于还没有过首保，加之全部市区偶尔带空调，油耗目前15.2升，说实话挺满意的，首保完还会下降一点，我觉得挺好的了。这车不是把经济性放在首位。【舒适性】舒适性挺好的，开过霸道，FJ的人如果开牧马人都会说比较舒适，悬挂不算硬，虽然转弯侧倾影响了舒适性，过减速带、颠簸路段都会弹跳，在一般铺装路面较高的坐姿良好的视野，开起来还是比较舒适的。长时间乘坐比较累人，四门更适合乘坐。【外观】经典的设计，几代车型的发展，不变的是强硬的外观，很喜欢这个外观。【内饰】内饰做工比较精细了，摁键手感不错。全车储物空间不足，放一些东西很不方便，内饰走线还算可以至少比君威强，也没有任何异响。毕竟原装进口价格也不低，内饰来讲还算可以，就是密封不太好，比较容易有灰尘。【性价比】性价比不高，如果喜欢牧马人又想照顾到全家使用，强烈建议选择四门版本更为合适。如果购车出发点是作为自驾游，越野那就是最佳选择，坚固的车身是良好的保障。如果是日常家用，那还是不要考虑了，使用起来很不方便。【其它描述】牧马人多少年一成不变，就是这样的硬派外形和素质，喜欢这样的设计。空调不错，毕竟发动机排量上去了，机械四驱在极端情况下才是最可靠的，它就是一个大玩具，如果想完成童年没有完成的梦想，那你就不会选错，终极越野利器就是它。值得拥有！！！

10. 牧马人前悬挂怎么调节视频

方法一：

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方法二：新建宏，左边 起个名字 ，右边点开始录制，安两下Q键，停止录制，在第一个Q前插入鼠标左键按下弹起，鼠标右键按下弹起保存就行了。注意：要想流畅的玩LOL不能只从视频设置上下功夫处理器2，应该得100M吧），因此：其实做好的方法是将内存换成4G的，2G本身就小再加上255M的显存那就太小了，你还有系统缓存区。

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