本内容由车险小编为大家分享汽车保险怎么买、汽车保险查询、骑车保险报价、汽车保险有哪些、汽车保险费用计算等信息。
正常人都是在座椅上有个开关,拉动以后可以让前座椅前移,靠背放到就可以钻进去了。
2b的人,会卸掉车顶,踩着后轮爬进去。
我喜欢坐在副驾上,让妹子靠着我,从中间爬进去。
现在还有电动敞篷了,可以装一套结实
的侧杠,每次上下车打开顶棚爬进去
把副驾驶座椅向前放倒并往前推,就能进去后排座位。【最满意的一点】越野性能。已经购买牧马人或者有意购买的车友们,相信都是冲着牧马人强悍的越野性能还有拉风的外观作为主要的购买依据,对于越野车迷来说,非承载车身、分动箱结构、较高的离地间隙都是必要的。个人认为买牧马人越野,玩沙子很好,还会上瘾。最满意牧马人作为硬派越野的越野性能。【最不满意的一点】空间。相比较而言最不满意空间,但是我选择两门也正是为了更强的越野性能,将来改装更大的改装空间,有一辆君威,所以对空间而言并不是特别重视,毕竟购买他的目的不一样,如果家里有车可以选择两门,如果家里无车,把牧马人作为第一辆车,建议还是选择四门的,更实用,空间也更大!【空间】前排空间还行,腿部空间,头部空间都不错,得益于较高的车顶。后排首先乘坐不方便,每次都要放到前排座椅才能上下,其次乘坐感也一般,由于整体桥设计,过减速带弹跳比较明显,而且后排座椅较短,坐时间久了会感到累。后备箱124L的空间真的是不能再小了,纵向空间甚至放不下一件矿泉水,除非放到后排座椅,后备箱空间还算不错。【动力】3.6L虽然变速箱5速,但是强劲的PANTERSTAR很不错,功率扭矩都不错。实测7.74秒的百公里加速证明了一切,其实已经超越大多数轿车的加速能力。比老款3.8L的快了3.4秒很不错。在这个满地加97的世界,能加93的车型越来越少,能吃粗粮才能确保很好的持续使用。【操控】毕竟不是比操控的轿车、跑车。针对同类型车而言,转向力度比较轻,转向圈数比较多,转弯半径不大。对于越野车来说还是可以的,如果拿轿车来比那就没得比了。【油耗】由于还没有过首保,加之全部市区偶尔带空调,油耗目前15.2升,说实话挺满意的,首保完还会下降一点,我觉得挺好的了。这车不是把经济性放在首位。【舒适性】舒适性挺好的,开过霸道,FJ的人如果开牧马人都会说比较舒适,悬挂不算硬,虽然转弯侧倾影响了舒适性,过减速带、颠簸路段都会弹跳,在一般铺装路面较高的坐姿良好的视野,开起来还是比较舒适的。长时间乘坐比较累人,四门更适合乘坐。【外观】经典的设计,几代车型的发展,不变的是强硬的外观,很喜欢这个外观。【内饰】内饰做工比较精细了,摁键手感不错。全车储物空间不足,放一些东西很不方便,内饰走线还算可以至少比君威强,也没有任何异响。毕竟原装进口价格也不低,内饰来讲还算可以,就是密封不太好,比较容易有灰尘。【性价比】性价比不高,如果喜欢牧马人又想照顾到全家使用,强烈建议选择四门版本更为合适。如果购车出发点是作为自驾游,越野那就是最佳选择,坚固的车身是良好的保障。如果是日常家用,那还是不要考虑了,使用起来很不方便。【其它描述】牧马人多少年一成不变,就是这样的硬派外形和素质,喜欢这样的设计。空调不错,毕竟发动机排量上去了,机械四驱在极端情况下才是最可靠的,它就是一个大玩具,如果想完成童年没有完成的梦想,那你就不会选错,终极越野利器就是它。值得拥有!!!
车内部车顶上有很多扳扣,打开后就可以拆下顶棚。
但安装就不那么简单了,不合适的话会漏雨,没特殊情况不建议总是拆卸顶棚。
牧马人硬顶的好一些,硬顶车,不容易漏雨,也不容易坏
硬顶的车隔音效果更好,安全性更高。硬顶敞篷车的汽车碰撞安全性更好,因为硬顶敞篷车的汽车结构与普通汽车非常相似。如果在行驶过程中发生碰撞,如果发生翻车,硬顶敞篷车的汽车安全性更高,对车内人员的保护也更好
故障一:
Www.XinYi.Net
可拆式车顶的固定异响。解决方法:这个挺多车主碰到的,可以自己拿着螺丝套筒,先把螺丝给松掉之后再重新拧上去,固定的时候不要拧死,稍微留有一点空间,这样子在行驶颠簸的时候就不容易发出异响。
故障二:内饰异响。
解决方法:中控台大部分还是采用塑料的材质,所以在高温太阳的暴晒下,热胀冷缩会时不时发出声音,像这种就没办法解决,而且声音的频率也不高。
故障三:中控异响。
解决方法:需要检查一下中控内部是否有异物,中控是否有卡扣断裂或者是松动,所以才导致的异响,需要自己敲击一下或者行驶的时候听一下是不是中控台这边的异响,从而找到问题进行对应。
牧羊人是款进口的中型SUV,一般情况下可以跑30万公里以上,车子个人一样年纪大了,各种小毛病就多了些,车子是否爱坏,我个人认为主要取决于你对车子的呵护程度,平时注意维护保养,从不开暴力车、斗气车,又有良好的驾驶习惯,出现小毛病都能及其修理,把毛病消灭在萌芽中,车子一般是不会总是老坏的。
牧马人卢比肯跑高速不舒服。
牧马人的高速性能确实比较差。首先在噪音的控制上牧马人几乎没有,在高速时车辆里面的隔音效果非常差,主要噪音来自于风噪和胎噪。由于牧马人有可拆卸的顶棚,因此高速时风噪很容易通过缝隙进入车厢内。同时大颗粒越野轮胎在高速时胎噪会比普通车大好几倍,听着让人心烦意乱。由于牧马人过高的车身导致重心较高,在需要变道是,牧马人的车身悬挂支撑性比较差,而且遇到颠簸时后悬挂减震能力非常差,尾部会有甩动的迹象。所以牧马人卢比肯跑高速不舒服。
楼上的朋友还是注意点好。
这事滋事体大!说话得负责。任何车的最脆弱的地方,往往都是车顶。因为它并不参与缓冲和形变。理论上说,可敞棚的一定比不可敞棚的来得更加脆弱。有过大哥站到大切上,顶塌了的先例。所以,还是别上去会比较好。原厂肯定是没有的。越野极限情况下,铁顶一旦翻车是没法逃出来的。但是现在有个词叫做改装。你可以改装。别说铁顶,金顶都不在话下。就看你有多少米了。牧马人整体在越野这块是王者,其他有可以模仿的,但是还没有超越的。越野的精髓就在减震,在底盘
Www.Jietao.Net解套网提供全球市场行情信息,证券、股票、基金、股指期货、外汇、债券、保险、银行、黄金、现货、白银、配资理财等学习资料和知识。
免责声明:我们致力于保护作者版权,注重分享,被刊用文章因无法核实真实出处,未能及时与作者取得联系,或有版权异议的,请联系管理员,我们会立即处理,本文部分文字与图片资源来自于网络,转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请立即通知我们,情况属实,我们会第一时间予以删除,并同时向您表示歉意,谢谢!
工作时间:8:00-18:00
客服电话
17898872021
电子邮件
扫码二维码
获取最新动态