本内容由车险小编为大家分享汽车保险怎么买、汽车保险查询、骑车保险报价、汽车保险有哪些、汽车保险费用计算等信息。
牧马人搭载的是ZF 8AT变速箱,这台型号为ZF 8HP的8速自动变速箱,被应用在捷豹F-Type、路虎揽胜、玛莎拉蒂总裁、宾利添越、兰博基尼Urus、JEEP大切诺基Trackhawk、阿斯顿·马丁Vanquish、阿斯顿·马丁DBS Superleggera、阿尔法·罗密欧Giulia,Quadrifoglio、丰田Supra、几乎所有的宝马车型、几乎所有的劳斯莱斯车型,甚至是道奇RAM等等这样的皮卡车型上。萊垍頭條
在性能表现上,尤其是在换挡速度上,这台8AT变速箱可以说与双离合变速箱不相上下。不仅比原先已经表现不俗的6AT快了一倍,而且换挡逻辑更清晰,也意味着变速箱更聪明。无论从2挡升到7挡,还是从8挡降到3挡,只需要拨动方向盘后的换挡拨片,剩下的一切交给这台变速箱,它一定会非常完美地完成任务。萊垍頭條
区别一:
www.jhr.com.cn
2门4门都座位都一样,4门的排量大动力大,区别二:牧马人罗宾汉的两门和四门,其实就是同一款车。就发动机、变速箱和底盘这“三大件”来看,唯一不同的就只有底盘。其实底盘也是从外观可以很明显看的出来的。两门版的车长为4223,轴距为2424。四门版的车长为4751,轴距为2947。这是很显然的,当然是四门的长些。可是长多少呢?很多销售会告诉你,其实就是长出四门版第二排座椅后面的空间,其实不然。我们看一下数据就知道了。虽然两门版缺少了座椅后面的空间,可是两门版的第二排座椅空间其实要比四门版的大一点点。而且你只系观察可以发现,其实两门版的后排座椅后面也是有但一定空间的。区别三:最小离地间隙(mm): 两门259 四门257 区别四:整备质量(Kg): 两门1755 四门1900 区别五: 油箱容积(L): 两门70 四门85 区别六:行李箱容积(L): 两门142 四门498 区别七:还有就是内饰方面。两门版的前排座椅是可以整体放倒的,而四门的不行。(原因其实就是我上面那一大段讲的,两门后排多出那么一点点的原因)Jeep®最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep®牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在,也是目前业内最专业的机械式四驱系统。这套系统具有4个档位,2H、4H、N和4L。通过相应档位,该车不但在日常城市驾驭方面拥有极佳的平衡性和操控性,还可轻松应对湿滑或松软路面(如冰块,沙砾或岩石地带),更能在4驱低速档位表现出卓越的攀爬通过能力。
Jeep®牧马人车型自诞生以来,就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往,它象征着自由和激情,以及对更纯粹生活方式的理解和追求。Jeep®牧马人从未停止过自我探索的脚步,2013款Jeep®牧马人就不断在内饰配置上精益求精,进一步提升了日常驾驶的舒适性。作为一款终极越野利器,Jeep®牧马人创造了迄今量产车所能到达的最高海拔吉尼斯纪录,代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。
牧马人2.0t发动机非常可靠。
全新牧马人只提供一款2.0T涡轮增压发动机可选,最大功率195.4千瓦,最大扭矩400牛·米,账面数据出色。与之匹配的是来自采埃孚的8挡手自一体变速箱,代号8HP50。
和以往的牧马人一样,全新牧马人均搭载分时四驱系统。测试加速时,我们采用的是2H(高速两驱)模式。在此模式下,全新牧马人相当于一款前置后驱车,动力系统效率最高,有利于取得更好的加速成绩。
为了进一步减少电子系统干预,我们还提前关闭了所有的电子稳定控制系统。
混动版是油电混动车型,可以纯电行驶,55—200公里,可对动力电池进行充放电。所以可以上绿牌。
48v属于油电混合动力汽车的范畴,而动力来源只有汽油,油电混合动力汽车无法充电也没有充电口。所以不属于新能源汽车,也就不能上绿牌了,这是政策规定的。
功能性综合故障,涉及离合器、变速器和驱动桥,诊断时应首先判断故障部位,可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器,最后到离合器。汽车挂挡某挡起步,传动轴不转,说明故障在变速器。拆下变速器盖,检视变速器换挡叉是否折断,导块固定螺钉是否松脱。
若上述检查均正常,再进行挂挡实验。若某一挡时,第二轴不转,即为该挡位齿轮半圆键切断;若在直接挡时,第二轴转动,但在其挡位时,第二轴均不转,就是中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。
jeep大指挥官不是湿式离合。
动力方面,全新Jeep大指挥官将搭载和新一代牧马人相同的业内最强2.0T全铝GME-T4发动,低功率版本最大功率200马力(147kW),最大扭矩330牛-米,高功率版本最大功率280马力(206kW),最大扭矩400牛-米,匹配9速手自一体变速箱。这台2.0T发动机此前搭载在阿尔法-罗密欧Giulia车型上,今年正式国产后还将陆续搭载到广汽菲克旗下的Jeep自由光、指南者等车型上。此外,新车还配备了Jeep最高标准的4x4全路况动态掌控科技,通过性能同级别首屈一指。
你说这个应该是广汽传祺GS4吧,以前出过双离合的,都是投诉那个顿挫啊。现款GS4应该全系6AT前驱,除高配外没有手动模式,这个车全系都是前驱车,不要以为SUV都有四驱,就算是四驱也有很多种啊,没钱就搞五夌后驱,有钱就上坦克300,要不就牧马人
老款JK是机械式差速器,新款中规JL是离合片差速器,但是平行进口的还是机械式差速器。
完全没有问题,但是JEEP车型的故障率很高,保值率很低,动力表现还可以,但是低速行驶顿挫感明显,影响驾驶感受,指挥官的9AT变速箱还能接受,其他车型的7速双离合驾驶感受一般,综合来说JEEP除了牧马人和切诺基,其他车型都是为了情怀萊垍頭條
总体来说,故障率非常高,性价比不是很高,谨慎购买萊垍頭條
Www.Jietao.Net解套网提供全球市场行情信息,证券、股票、基金、股指期货、外汇、债券、保险、银行、黄金、现货、白银、配资理财等学习资料和知识。
免责声明:我们致力于保护作者版权,注重分享,被刊用文章因无法核实真实出处,未能及时与作者取得联系,或有版权异议的,请联系管理员,我们会立即处理,本文部分文字与图片资源来自于网络,转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请立即通知我们,情况属实,我们会第一时间予以删除,并同时向您表示歉意,谢谢!
工作时间:8:00-18:00
客服电话
17898872021
电子邮件
扫码二维码
获取最新动态